மின்சார ஸ்கூட்டர்கள்: dgt விதிமுறைகள்

எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்கள் தங்குவதற்கு இங்கே உள்ளன. இது ஏற்கனவே ஒரு உண்மை, இதை நாம் நகரங்களிலும் காணலாம். மாதங்களில் அவற்றின் இருப்பு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. எனவே, இந்த விஷயத்தில் ஒழுங்குமுறைகளை உருவாக்க வேண்டும், அவற்றின் சுழற்சியை ஒழுங்குபடுத்த வேண்டும். இது தொடர்பாக டிஜிடிக்கு ஏற்கனவே விதிமுறைகள் உள்ளன.

மின்சார ஸ்கூட்டர்கள்: டிஜிடி ஒழுங்குமுறை

உள்ளூர் அல்லது தேசிய அரசாங்கங்களுக்கு மேலதிகமாக, எத்தனை நிறுவனங்கள் இந்த வாகனங்கள் பெற்ற முன்னேற்றத்திற்கு மிக விரைவாக மாற்றியமைக்க வேண்டும் என்பதை நாம் காணலாம். விதிமுறைகள் வளர்ச்சியில் இருப்பதற்கோ அல்லது அவற்றின் பயன்பாட்டின் மீது அதிக அறிவு அல்லது கட்டுப்பாட்டைப் பெறுவதாலோ மாற்றப்படுவதற்கு என்ன காரணம்.

மின்சார ஸ்கூட்டர்களில் டிஜிடி ஒழுங்குமுறை

எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்கள் டி.ஜி.டி யால் வி.எம்.பி (தனிப்பட்ட இயக்கம் வாகனங்கள்) ஆகக் காணப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு நகர சபையும் தான் விதிமுறைகளை நிறுவ வேண்டும் என்று நிறுவப்பட்டாலும். எனவே, அவர்கள் எங்கு ஓட்ட வேண்டும், அவர்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய அதிகபட்ச வேகம் போன்றவை தீர்மானித்தல். போக்குவரத்து சட்டத் துறையில் இருந்து அவை வாகனங்களாகக் காணப்படுகின்றன. இது இரண்டு முக்கியமான தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது.

ஒருபுறம், அவர்கள் பாதசாரிகளாக பார்க்கப்படுவதில்லை. எனவே மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் நடைபாதையில் அல்லது பாதசாரிகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பிற இடங்களில் சவாரி செய்ய முடியாது. டி.ஜி.டி படி, அவை இரண்டையும் மோட்டார் வாகனங்களாக கருதவோ வகைப்படுத்தவோ முடியாது. இந்த தயாரிப்புகளின் விவரக்குறிப்புகள் இதற்குக் காரணம்.

மறுபுறம், மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் ஒவ்வொரு உள்ளூர் அதிகாரசபையினாலும் வெளிப்படையாக அங்கீகரிக்கப்பட்டிருக்கும் வரை , சாலையின் பகுதியில் இயற்பியல் ரீதியாக அமைந்திருக்கும். எனவே அவர்கள் நடைபாதைகள், பாதசாரிகள், பூங்காக்கள் ஆகியவற்றில் தங்கள் புழக்கத்தை அங்கீகரிக்கலாம் அல்லது சாலை பயனர்களின் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கத் தேவையானதாக அவர்கள் கருதும் தடைகள் மற்றும் வரம்புகளுடன் சிறப்பு பாதைகளை இயக்கலாம்.

மின்சார ஸ்கூட்டர்களைப் பயன்படுத்த ஒருவித ஓட்டுநர் உரிமம் அல்லது உரிமம் வைத்திருப்பது அவசியமில்லை. மற்ற வகைகளைப் போலல்லாமல் வாகனத்தை காப்பீடு செய்ய வேண்டிய கடமையும் இல்லை. ஒன்றை சொந்தமாக வைத்திருப்பவர்கள் அதை காப்பீடு செய்வது பொருத்தமானது என்று கருதினாலும், அவ்வாறு செய்வதற்கான வாய்ப்பு அவர்களுக்கு உள்ளது. ஆனால் இது ஒரு தனிப்பட்ட அடிப்படையில் ஒன்று.

கூடுதலாக, ஓய்வு அல்லது சுற்றுலா நடவடிக்கைகளுக்காக நோக்கம் கொண்ட மின்சார ஸ்கூட்டர்கள், நகரங்களில் இந்த வகை வாகனங்களை வாடகைக்கு எடுக்கும் நிறுவனங்கள் போன்றவை முதலில் தொடர்புடைய நகராட்சி அதிகாரிகளின் அங்கீகாரத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, இந்த சேவைகளைப் பயன்படுத்தக்கூடிய பாதை மற்றும் மணிநேரங்கள் வெளிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

சிறந்த மின்சார ஸ்கூட்டர்களைப் படிக்க பரிந்துரைக்கிறோம்

மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் துறையில் தற்போதைய டிஜிடி விதிமுறைகள் இதுதான். அவர்கள் பெற்றுள்ள பெரிய முன்னேற்றத்தைப் பார்த்தாலும், பல மாதங்களில் இந்த விஷயத்தில் மாற்றங்களைக் காண்போம். ஆனால் குறைந்தபட்சம், அவை பயனர்களுக்கு போதுமான தெளிவைத் தூண்டும் விதிகள்.