பிசி ரசிகர்கள் - நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்

நீங்கள் இங்கே இருந்தால் , உங்கள் கணினியில் ரசிகர்களின் முக்கியத்துவத்தை நீங்கள் குறைத்து மதிப்பிடாததால் தான். சில கூறுகள் தோல்வியடைய ஆரம்பித்து சத்தம் போடும்போது மட்டுமே நாம் நினைவில் கொள்கிறோம். ஆனால் உண்மையில் இருந்து எதுவும் இல்லை , ரசிகர்களின் தரம் மற்றும் செயல்திறன் எங்கள் கணினியின் சரியான செயல்பாட்டைப் பொறுத்தது , துல்லியமாக இதுதான் இங்கே தெளிவுபடுத்த முயற்சிப்போம்.

எங்கள் வாங்குதலில் எப்போதும் வெற்றிபெற ஒரு விசிறியைப் பற்றி தெரிந்து கொள்வதற்கான எல்லாவற்றையும் நடைமுறையில் பார்ப்போம், விளக்குவோம். இதன் பயன்பாடு மிகவும் தெளிவாக உள்ளது, அவை ஒரு உந்துசக்தியின் சுழற்சி மற்றும் அதன் உயர் புரட்சிகளுக்கு நன்றி, ஒரு சூடான உலோக மேற்பரப்பை நேரடியாக பாதிக்கும் காற்றின் கட்டாய மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகின்றன. காற்றுக்கும் உறுப்புக்கும் இடையிலான வெப்பநிலை வேறுபாடு காரணமாக, வெப்பத்தின் ஒரு பகுதி ஓட்டத்திற்கு மாற்றப்படும், இதனால் ஹீட்ஸின்கின் வெப்பநிலை குறைகிறது, இதன் விளைவாக CPU, RAM, கிராபிக்ஸ் அட்டை அல்லது நாம் எங்கு வைத்திருக்கிறோம்.

பொருளடக்கம்

கணினியில் ரசிகர்கள் எவ்வளவு முக்கியம்

நல்லது, கூறுகளின் நல்ல குளிரூட்டல் அவற்றில் ஒரு பகுதியைப் பொறுத்தது. மின்னணு கூறுகள் அதிக அதிர்வெண்களிலும், வலுவான தற்போதைய தீவிரங்களுடனும் செயல்படுகின்றன என்று சொல்லாமல் போகிறது. இது, குறைந்தபட்ச மேற்பரப்புடன் சேர்ந்து, அவற்றில் வெப்பநிலை உயர காரணமாகிறது, இதனால் வெப்ப மூழ்கிவிடும். இதையொட்டி, இந்த ஹீட்ஸின்களால் சில்லு மூலம் உருவாகும் அனைத்து வெப்பத்தையும் எடுத்து எண்ணற்ற அளவு தாமிரம் அல்லது அலுமினிய துடுப்புகளில் விநியோகிக்க முடியும். எதற்காக பல துடுப்புகள்? சரி, இதனால் ஒரு கட்டாய காற்று ஓட்டம் அவற்றில் நுழைந்து சுற்றுச்சூழலுக்கு சாத்தியமான வெப்பத்தை எடுக்கும்.

விசிறிகள் இல்லாவிட்டால், வெப்பம் இன்னும் ஹீட்ஸின்கில் இருக்கும், மேலும் இயற்கையான வெப்பச்சலனம் காரணமாக அதைச் சுற்றியுள்ள அமைதியான காற்றில் மிகக் குறைந்த அளவில் மட்டுமே செல்லும். இந்த வழியில், சில்லு தொடர்ந்து வெப்பநிலையைக் குவித்து வருகிறது, மேலும் அதைப் பாதுகாக்கும் அமைப்பு மின்னழுத்தத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, இது வெப்ப த்ரோட்லிங் என்று அழைக்கிறோம், அது உருவாக்கும் வெப்பத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்காக. எனவே இதன் விளைவாக ஆயுட்காலம் குறைவாக இருக்கும் மெதுவான, வெப்பமான கணினி. ரசிகர்களின் முக்கியத்துவத்தை நம்புகிறீர்களா?

ஜூல் தாம்சன் விளைவு

நிச்சயமாக நீங்கள் ஒரு முறை உங்கள் முகத்தின் முன் ஒரு விசிறியை வைத்திருக்கிறீர்கள், அதிலிருந்து வெளியேறும் காற்று சுற்றுச்சூழலை விட சற்று குளிராக இருப்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். உண்மையில், அதன் அதிக வேகம், குளிர்ச்சியானது நமக்குத் தோன்றும். இது ஜூல்-தாம்சன் விளைவு காரணமாகும் .

இந்த இயற்பியல் நிகழ்வு அதன் தன்னிச்சையான விரிவாக்கம் அல்லது நிலையான என்டல்பியில் சுருக்கப்படுவதால் காற்றின் வெப்பநிலை குறைகிறது அல்லது அதிகரிக்கும் செயல்முறையை விளக்குகிறது. என்டல்பி என்பது அடிப்படையில் அமைப்பு (காற்று) சுற்றுச்சூழலின் மற்ற பகுதிகளுடன் பரிமாறிக்கொள்ளும் ஆற்றலாகும். காற்று அமுக்கினால், அது வெப்பநிலையில் அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் அது விரிவடைந்தால், அது குறைகிறது. இதை மிக எளிதாக நிரூபிக்க முடியும்: உங்கள் வாயைத் திறந்து உங்கள் கையில் காற்றை ஊதுங்கள், அது சூடாக இருப்பதைக் காண்பீர்கள் (உங்களுக்கு காய்ச்சல் இல்லையென்றால் சுமார் 36.5⁰C). இப்போது உங்கள் வாயை கிட்டத்தட்ட மூடியபடி செய்யுங்கள், காற்று மிகவும் குளிராக வெளியே வருவதைக் காண்பீர்கள், சுற்றுப்புறக் காற்றை விடவும். வாழ்த்துக்கள்! ஜூல் தாம்சன் விளைவு உங்களுடன் உள்ளது.

ஒரு விசிறியில் நாம் இரு நிகழ்வுகளையும் கொண்டிருக்கிறோம்; அது புரோப்பல்லர்கள் வழியாக செல்லும்போது, ​​காற்று அதன் வெப்பநிலையை சிறிது சுருக்கி அதிகரிக்கிறது, வெளியேற்றப்படும்போது அது குறைகிறது. ஒரு விசிறிக்கு அதிகமான காற்று ஓட்டம், அதிக குளிரூட்டும் திறன் இருக்கும், ஏனெனில் அதிக ஆற்றல் சுற்றுச்சூழலுடன் (ஹீட்ஸின்க்) பரிமாறிக்கொள்ளும்.

விட்டம் மற்றும் வகைகள்

விட்டம்

விசிறியைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் மிக முக்கியமான காரணி அதன் விட்டம் மற்றும் அதன் உள்ளமைவு அல்லது செயல்பாட்டு வகை.

அவை புரிந்துகொள்ள இரண்டு மிக எளிதான காரணிகள். முதலாவது விசிறி எவ்வளவு பெரியது, அதிக விட்டம், அதன் கத்திகள் பெரியதாக இருக்கும், இதன் விளைவாக அது உருவாக்கும் காற்று ஓட்டம் அதிகமாகும். ஓட்ட வகை, லேமினார் அல்லது கொந்தளிப்பான தொழில்நுட்ப அம்சங்களுக்கு நாங்கள் செல்லப் போவதில்லை, ஆனால் ஒரு பெரிய மெதுவான விசிறி சிறிய வேகத்தை விட மிகச் சிறப்பாக குளிர்ச்சியடையும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.

இந்த கட்டத்தில் பயனர்கள் எங்களுக்கு மிகவும் ஆர்வமாக இருப்பது என்னவென்றால், நாம் வாங்கும் விசிறி எங்கள் சேஸ் அல்லது அதற்கான ஹீட்ஸின்கிற்குள் நுழைகிறது, நாம் செய்ய வேண்டியது வெறுமனே எங்கள் சேஸின் விவரக்குறிப்புகளுக்குச் சென்று ரசிகர்களின் விட்டம் பார்க்க வேண்டும். அது ஒப்புக்கொள்கிறது. அவை அடிப்படையில் மூன்று அளவுகளாக இருக்கலாம்: 120 மிமீ, 140 மிமீ மற்றும் 200 மிமீ. அவை நிலையான அளவீடுகள் மற்றும் தனிப்பயன் உள்ளமைவுகளைத் தவிர தற்போது பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தயவுசெய்து 80 மிமீ விசிறிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், அவை மிகவும் பழையவை, அடிப்படை மற்றும் சத்தம் மட்டுமே.

ரசிகர்களின் வகைகளைப் பொறுத்தவரை, எங்களுக்கு பின்வருபவை உள்ளன:

• மையவிலக்குகள் அல்லது விசையாழிகள்: இந்த விசிறிகள் தான் ஊதுகுழல் வகை ஹீட்ஸின்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. காற்றைச் சேகரிக்கும் துடுப்புகள் சுழற்சியின் அச்சுக்கு முற்றிலும் செங்குத்தாக வைக்கப்படுகின்றன, எனவே காற்றின் ஓட்டம் 90 ^o திசையில் நுழைவாயிலைப் பொறுத்து உருவாக்கப்படுகிறது (இது கிடைமட்டமாக நுழைந்து முன்னால் இருந்து வெளியேறுகிறது). பொதுவாக அவை அமைதியான மற்றும் திறமையான ரசிகர்கள், ஆனால் மின்னணுவியலில் இது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட உள்ளமைவு அல்ல, ஏனெனில் காற்று குறைந்த வேகத்திலும் குறைந்த அழுத்தத்திலும் வெளிவருகிறது, எனவே இது சிறிய வெப்பத்தை சேகரிக்கிறது.

விசையாழி விசிறி

• அச்சு: இவை எல்லா உயிர்களின் ரசிகர்கள், ஒரு கோணத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ள அவற்றின் கத்திகள் ரோட்டரை நேரடியாக விட்டு செங்குத்தாக ஒரு ஓட்டத்தை உருவாக்கி, பாதையை மாற்றாமல். அவை சத்தமாக இருக்கின்றன, மேலும் அதிக சக்தி தேவைப்படுகின்றன, ஆனால் காற்றழுத்தமும் ஓட்டமும் அதிகமாக உள்ளன, எனவே அவை ஃபைன்ட் ஹீட்ஸின்களில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

அச்சு விசிறி

• ஹெலிகல்: இது அச்சு விசிறிகளின் மாறுபாடாகும், இதில் கத்திகள் நேராக இருப்பதற்கு பதிலாக தங்களைத் தாங்களே வளைத்துக்கொள்கின்றன. இந்த விசிறிகள் குறைந்த அழுத்தத்தில் ஒரு பெரிய காற்று ஓட்டத்தை உருவாக்கி, அவற்றை அமைதியாக ஆக்குகின்றன. அவை சேஸில் உள்ளேயும் வெளியேயும் காற்றைப் பெறுவதற்கு ஏற்றவை.

ஹெலிகல் ஃபேன்

ரசிகர்களின் செயல்திறன் மற்றும் பண்புகள்

இப்போது பிசி ரசிகர்களின் முக்கிய குணாதிசயங்களை உற்று நோக்கலாம், ஏனெனில் அதன் ஆயுள் மற்றும் செயல்திறனுக்கு அவை முக்கியமானதாக இருக்கும்.

பிளேட் வடிவமைப்பு மற்றும் எண்

அச்சு மற்றும் ஹெலிகல் ரசிகர்கள் எவ்வாறு மிகவும் ஒத்திருக்கிறார்கள் என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே பார்த்தோம், மேலும் இது அவர்களின் பிளேட்களின் வடிவமைப்பை வேறுபடுத்துவது மட்டுமே. சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையில் காற்றை நகர்த்துவதற்கான பொறுப்பு இவை மற்றும் இந்த வழியில் சத்தமாக மொழிபெயர்க்கும் காற்றின் முடுக்கம் உள்ளது, இது உற்பத்தியாளர்கள் எல்லா செலவிலும் அகற்ற முயற்சிக்கிறது.

இவற்றில் பெரும்பாலானவை தங்கள் ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் தனிபயன் பிளேட் ரசிகர்களைக் கொண்டுள்ளன, உள்ளே விலா எலும்புகள் அல்லது பின்புறத்தில் ஸ்பாய்லர்கள் உட்பட காற்று கொந்தளிப்பு சத்தமாக மொழிபெயர்க்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது. அவற்றின் எண்ணிக்கையும் முக்கியமாக இருக்கும், ஏனென்றால் நம்மிடம் அதிகமானவை இருப்பதால், அவை குறைந்த புரட்சிகளில் அதிக காற்று நகர்த்த முடியும், எனவே நீங்கள் எப்போதும் அவற்றுக்கிடையே ஒரு சமநிலையைக் கண்டறிய வேண்டும்.

தாங்கு உருளைகள்

தாங்கு உருளைகள் அல்லது தாங்கு உருளைகள் என்பது மோட்டார் வழியாக விசிறியின் இயக்கத்தை அனுமதிக்கும் வழிமுறையாகும். இந்த மிகச் சிறிய விசிறிகளில், சுழற்சியின் அச்சு மற்றும் மின் சுருள்கள் அல்லது ஸ்டேட்டர்கள் பொதுவாக பிரிக்கப்படுகின்றன, பொதுவாக பிந்தையவை சரி செய்யப்படுகின்றன. இது ஒரு சாதாரண மோட்டருக்கு நேர் எதிரானது, எடுத்துக்காட்டாக, பொம்மைகளைப் பயன்படுத்துபவர்கள். இந்த சூத்திரத்தின் மூலம், அடையக்கூடியது என்னவென்றால், சுருள்கள் சரி செய்யப்படும்போது அச்சுக்கு குறைந்த மந்தநிலை இருப்பதால் , ஒலியை அகற்றவும், ஆயுள் அதிகரிக்கவும் திரவத்தை அதற்குள் வைக்கலாம்.

பிசி ரசிகர்களில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் தாங்கு உருளைகள் இவை:

• ஸ்லீவ் அல்லது வெற்று தாங்கி: விசிறி தண்டு சுழற்சியை எளிதாக்க மசகு மற்றும் உயவுடன் ஒரு வெற்று தாங்கி உள்ளது. சுருள்கள் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து 4 அல்லது 6 வெளிப்புற வளையத்தை உருவாக்குகின்றன. அவை மிகவும் அமைதியானவை, உற்பத்தி செய்ய எளிதானவை, அவற்றின் உயவு வெளியேறுவதற்கு முன்பு சுமார் 25, 000-30000 மணிநேரம் வரை நீடிக்கும், அவற்றின் பலவீனமான புள்ளி. திருப்பு சிலிண்டருடனான தொடர்பை உறுதி செய்வதற்காக, முந்தைய தாங்கி மீது இந்த உடைகளை மேம்படுத்தவும் அகற்றவும் மசகு பந்துகள் வைக்கப்படுகின்றன. அவை அதிக ஆயுள் தருகின்றன மற்றும் அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்குகின்றன, ஆனால் பந்துகளின் உராய்வு காரணமாக ஓரளவு சத்தமாக இருக்கின்றன, அவை ஒரு அடியாக நகர்ந்து தோல்வியடையும். திரவ டைனமின்க் தாங்கி: இறுதியாக, எல்லாவற்றிலும் மிகவும் சிக்கலானது, ஆயுள் மற்றும் உயவு ஆகியவற்றை அதிகரிக்க தாங்கியைச் சுற்றி அழுத்தப்பட்ட எண்ணெய் முன் அறையைப் பயன்படுத்துகிறது. அவர்கள் மிகவும் அமைதியாக இருக்கிறார்கள் மற்றும் சராசரியாக 150, 000 மணிநேர வாழ்க்கையை வழங்குகிறார்கள். இவை நோக்டுவாவால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஆர்.பி.எம்

ஒரு நிமிடத்திற்கு ஒரு விசிறி சுழலும் புரட்சிகள் இவை. ஒவ்வொரு புரட்சியும் அதன் முழுமையான திருப்பமாகும், எனவே ஒரு நிமிடத்தில் அதிக திருப்பங்கள் உள்ளன, அது வேகமாகச் செல்லும், மேலும் காற்று ஓட்டம் உருவாகும்.

மின் இணைப்பு வகை

எங்கள் கணினியுடன் விசிறியை இணைப்பதற்கான வழியும் மிக முக்கியமானது. ரசிகர்கள் எப்போதும் ஒரே சக்தி இணைப்பியைக் கொண்டுவருவதில்லை என்பதை நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம், சிலர் அதை 3-முள் தலைப்பு மூலம் செய்கிறார்கள், மற்றவர்கள் 4-முள் தலைப்புடன் செய்கிறார்கள் மற்றும் மிக அடிப்படையானவர்கள் கூட ஒரு MOLEX க்கு அடுத்ததாக இரண்டு முள் இணைப்பியைக் கொண்டுள்ளனர்.

• மோலெக்ஸ் அல்லது எல்பி 4 இணைப்பு: இது மிகவும் அடிப்படை, நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை ஆகிய இரண்டு நடத்துனர்கள் தொடர்புடைய மதர்போர்டின் தலையின் பகுதியுடன் அல்லது நேரடியாக பொதுத்துறை நிறுவனத்தின் மோலெக்ஸ் தலைவருடன் இணைக்கப்படும். இவை நிலையான மின் சமிக்ஞை, 5 வி அல்லது 12 வி பெறுகின்றன, எனவே அவை எப்போதும் அவற்றின் அதிகபட்ச ஆர்.பி.எம். டி.சி இணைப்பு: சேஸில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட அல்லது அடிப்படை மைக்ரோகண்ட்ரோலர்களுடன் இணைக்கப்பட்ட இடைப்பட்ட ரசிகர்களுக்கு இது மிகவும் பொதுவானது. இந்த நேரத்தில் இரண்டுக்கு பதிலாக மூன்று ஊசிகளை வைத்திருக்கிறோம், மோட்டருக்குள் நுழையும் பதற்றத்தின் சதவீதத்தைப் பொறுத்து சுழற்சி வேகக் கட்டுப்பாட்டைச் சேர்க்கிறோம். கட்டுப்பாடு ஒத்ததாக செய்யப்படுகிறது மற்றும் கட்டுப்படுத்தி இணக்கமாக இருந்தால் பயனர் தொடர்பு கொள்ள அனுமதிக்கிறது. பி.டபிள்யூ.எம் இணைப்பு: இறுதியாக எல்லாவற்றிலும் மிக முழுமையானது, 4 ஊசிகளைப் பயன்படுத்தி , துடிப்பு அகல பண்பேற்றம் (பி.டபிள்யூ.எம்) மூலம் மோட்டார் சுழற்சியைக் கட்டுப்படுத்த முடியும் . பருப்புகளால் உருவாகும் டிஜிட்டல் சிக்னலால் மின்னழுத்தம் உருவாகிறது, அதிக துடிப்பு அடர்த்தி, சராசரி வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் அதிகமாகும், மேலும் அது வேகமாக சுழலும். நுகரப்படும் சக்தியின் அடிப்படையில் விசிறியின் சி.எஃப்.எம் கட்டுப்படுத்த இந்த அமைப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

காற்று ஓட்டம் மற்றும் நிலையான அழுத்தம் எது சிறந்தது?

அடிப்படை அம்சங்கள் மற்றும் கட்டுமானத்தைப் பார்த்த பிறகு , ரசிகர்களின் வெவ்வேறு செயல்திறன் அளவீடுகளைப் பார்க்க வேண்டிய நேரம் இது. சந்தேகமின்றி தோன்றும்வை காற்று ஓட்டம் மற்றும் அதன் நிலையான அழுத்தம்.

காற்று ஓட்டம் அல்லது ஓட்டம் என்பது விசிறி வழியாக சுழலும் காற்றின் அளவு. திரவ இயக்கவியலில் இது ஓட்டம் (Q) வடிவத்தில் அளவிடப்படுகிறது , இது குழாயின் (S) பிரிவுக்கும் , காற்றின் வேகத்திற்கும் (V), Q = S * V. இந்த வகை டிஜிட்டல் ரசிகர்களுக்காக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மற்றொரு நடவடிக்கை உள்ளது, ஒரு நிமிடத்திற்கு சி.எஃப்.எம் அல்லது கன அடி அல்லது நிமிடத்திற்கு கன அடி, இது பிரிட்டிஷ் நடவடிக்கை. இந்த வழக்கில், ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு ஒரு பிரிவின் வழியாக காற்று ஓட்டம் அளவிடப்படுகிறது.

சர்வதேச அமைப்பின் அலகுகளுக்கு இதை அனுப்ப விரும்புவோருக்கு இது சமம்:

நிலையான அழுத்தம், மறுபுறம், காற்று ஒரு பொருளின் மீது செலுத்தக்கூடிய சக்தி, இது காற்று விசிறியை விட்டு வெளியேறும் சக்தி என்று சொல்லலாம். நிலையான அழுத்தம் அதிகமானது, காற்று ஓட்டத்தை உடைப்பது மிகவும் கடினம். இது mmH2O அல்லது மில்லிமீட்டர் நீரில் அளவிடப்படுகிறது.

இப்போது பயனருக்கு முக்கியமான விஷயம் வருகிறது, அதிக ஓட்டம் அல்லது அதிக அழுத்தம் வேண்டுமா? அது சார்ந்துள்ளது, ஆனால் இரண்டையும் வைத்திருப்பது நல்லது. சந்தையில் ஒவ்வொரு வகை அளவீடுகளுக்கும் குறிப்பிட்ட விசிறிகள் உள்ளன , அதிக கத்திகள் (9 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை) கொண்டவர்கள் அதிக சி.எஃப்.எம் கொண்டிருக்கிறார்கள், அதே நேரத்தில் குறைந்த கத்திகள் கொண்டவர்கள், ஆனால் பரந்த (8 அல்லது அதற்கும் குறைவானவர்கள்) எம்.எம்.எச் 2 ஓவில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்கள். ஒரு பிராண்டில், எடுத்துக்காட்டாக கோர்செய்ர், நீங்கள் SP அல்லது AF தொடரைப் பார்க்கிறீர்கள், அவை "நிலையான அழுத்தம்" அல்லது "காற்று ஓட்டம்" என்று அர்த்தம் .

AF ரசிகர்கள் சேஸில் காற்றைப் பயன்படுத்துவதற்கும் வெளியே செல்வதற்கும் அதிக நோக்குடையவர்கள், ஏனென்றால் அதிக ஓட்டம் கேபினுக்குள் அதிக காற்றைப் புதுப்பிக்க அனுமதிக்கிறது. மறுபுறம், எஸ்பி ரசிகர்கள் மேற்பரப்பில் இருந்து அதிக வெப்பத்தை அகற்றுவதற்கு ஹீட்ஸின்க் மற்றும் ரேடியேட்டர்களுக்கு பரிந்துரைக்கின்றனர். இரண்டு அளவுருக்கள் உயர்ந்தால், விசிறி சிறப்பாக இருக்கும் என்று பயிற்சி கூறுகிறது, எனவே சி.எஃப்.எம் சமமாக, அதிக எம்.எம்.எச் 2 ஓ கொண்ட விசிறியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், மற்றும் எம்.எம்.எச் 2 ஓ ஒரு யூனிட் மட்டுமே மாறுபடும் என்றால், மிக உயர்ந்த ஓட்டத்துடன் ஒன்றை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். உதாரணமாக:

கோர்செய்ர் SP120 RGB	கோர்செய்ர் ஏ.எஃப்.120 எல்.ஈ.டி.
1.45 மிமீஹெச் 2 ஓ 52 சி.எஃப்.எம் € 17.9	0.75 மிமீஹெச் 2 ஓ 52.19 சி.எஃப்.எம் € 22.90
மோசமான விருப்பம்	சிறந்த தேர்வு

சத்தம்

விசிறியால் உருவாக்கப்படும் சத்தம் மேலே உள்ள அளவுருக்களைப் பொறுத்தது மற்றும் அது கொண்டிருக்கும் உள் தாங்கி வகையையும் சார்ந்துள்ளது. அதிக ஆர்.பி.எம், அதிக சத்தம் ஏனெனில் அதிக காற்று சுழலும். எண்ணெய் தாங்கும் ரசிகர்கள் அமைதியானவர்கள்.

உருவாக்கப்படும் சத்தம் டெசிபல்ஸில் (டி.பி.) அளவிடப்படுகிறது, இருப்பினும் நாம் பொதுவாக ஒரு முன் (டிபிஏ) உடன் பார்க்கிறோம். இதன் பொருள் மனித கேட்கும் திறனுக்கு ஏற்றவாறு மதிப்பு எடைபோட்டுள்ளது. டிபி கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து ஒலி அதிர்வெண்களையும் உள்ளடக்கியது, அதே நேரத்தில் டிபிஏ மனிதர் கேட்கும் 20 - 20, 000 ஹெர்ட்ஸ் வரம்பை சரிசெய்கிறது.

ஆர்ஜிபி-லைட் ரசிகர்கள்

ஏற்கனவே ரசிகர்களின் அடிப்படை பகுதியாக ஆர்ஜிபி லைட்டிங் அமைப்புகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. நிச்சயமாக RGB ஐ வைத்திருப்பது விசிறியின் அனைத்து செயல்திறனையும் வியத்தகு முறையில் அதிகரிக்கிறது (விளையாடுவது). எவ்வாறாயினும், நாம் அனைவரும் RGB ஆல் பாதிக்கப்பட்டுள்ளோம் என்பதை மறுக்க முடியாது, மேலும் எங்கள் சேஸ் எல்லாவற்றிலும் சிறந்ததாக இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்.

தற்போதைய சூழ்நிலையில், கிட்டத்தட்ட அனைத்து உற்பத்தியாளர்களும் தங்கள் சொந்த லைட்டிங் தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்டுள்ளனர், எல்.ஈ.டிக்கள் 16.7 மில்லியன் வண்ணங்களைக் கொடுக்கும் திறன் கொண்டவை. மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், மென்பொருளின் மூலம் தனிப்பயனாக்க எங்களுக்கு அனுமதிக்கும் ஒரு அமைப்பு இருக்க வேண்டும், எனவே அவை 4-முள் தலைப்புகளுடன் ARGB (Addressable RGB) என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

ஒரு சேஸில் சிறந்த காற்று ஓட்டத்தை எவ்வாறு பெறுவது

இறுதியாக நாம் விரைவாகப் படிப்போம், சேஸில் சிறந்த காற்று ஓட்டத்தை எவ்வாறு பெறுவது என்பது குறித்த சில உதவிக்குறிப்புகளைக் கொடுப்போம். பல முறை இது ரசிகர்களின் அளவைப் பற்றியது அல்ல, மாறாக அவற்றின் தரம் அல்லது அவை எவ்வளவு நன்றாக வைக்கப்பட்டுள்ளன. அடிப்படையில் நாம் ஒரு சேஸில் மூன்று வகையான காற்று ஓட்டங்களை உருவாக்க முடியும்; கிடைமட்ட ஓட்டம், செங்குத்து ஓட்டம் மற்றும் கலப்பு ஓட்டம். சூடான காற்று குளிர்ச்சியைக் காட்டிலும் குறைவாகவே இருக்கும் என்பதை எப்போதும் நினைவில் கொள்வோம் , எனவே அது எப்போதும் மேலே செல்லும்.

செங்குத்து ஓட்டம்

சேஸின் அடிப்பகுதியில் இருந்து காற்றை வரைந்து மேலே இருந்து வெளியே எடுப்பதன் மூலம் அதை உருவாக்குகிறோம். அதிகபட்சமாக காற்று சுழற்சியை நாங்கள் எளிதாக்குவதால் இது அனைவரின் உகந்த ஓட்டமாக இருக்கும். பிரச்சனை என்னவென்றால், சில சேஸ்கள் அடியில் திறந்திருக்கும், ஏனென்றால் அவை மத்திய பெட்டியிலிருந்து தனிமைப்படுத்தும் பொதுத்துறை நிறுவன அட்டைகளை கொண்டு செல்கின்றன. முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், மேல் ரசிகர்கள் எப்போதும் காற்றை வரைய வேண்டும், மேலும் குறைந்த ரசிகர்கள் அதை உள்ளே கொண்டு வர வேண்டும்.

கிடைமட்ட ஓட்டம்

மறுபுறம், கீழே மற்றும் மேலே மூடப்பட்டிருக்கும் கோபுரங்கள் எங்களிடம் உள்ளன. இந்த வழக்கில் முன்பக்கத்தில் ரசிகர்களின் குழு உள்ளது, அது திறந்த அல்லது அரை திறந்திருக்கும். இவை நாம் எப்போதும் காற்றை வைக்க வைக்க வேண்டும், பின்புறத்தில் இந்த விசிறியை வெளியே எடுக்கும் மற்றொரு விசிறி இருக்கும்.

வெறுமனே, ஒரு பெரிய சி.எஃப்.எம் கொண்ட ரசிகர்கள் பயன்படுத்தப்படுவார்கள், இதனால் சூடான காற்று மேல் பகுதியில் சிக்கிக்கொள்ளாது, குறிப்பாக பின்புறம்.

கலப்பு ஓட்டம்

இந்த சேஸ்கள் இன்று மிகவும் பொதுவானவை. அவை பி.எஸ்.யூ கவர் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும், ஆனால் முன் மற்றும் மேல் இரண்டும் திறந்திருக்கும், அதே போல் பின்புறம்.

மீண்டும், காற்றை முன்னால் வைக்கும் ரசிகர்களை வைப்பதும், சூடான காற்றை வெளியேற்றுவதற்கு பின்புறம் மற்றும் மேலிருந்து வெளியேறுவதும் சிறந்தது. இது ஒரு கிடைமட்ட ஓட்டம் ஆனால் ஒரு சூப்பர் மிகவும் திறந்த பகுதி மற்றும் திரவ குளிரூட்டும் ரேடியேட்டர்களுக்கு ஏற்றது.

பிசிக்கான சிறந்த ரசிகர்களுடன் முடிவு மற்றும் வழிகாட்டி

விசிறியை வாங்குவதில் பல ரகசியங்கள் இல்லை என்று நீங்கள் நினைத்திருந்தால், அதன் நொறுக்குத் தீனியும் இருப்பதை இங்கே காண்பித்தோம். ஒரு கணினியில் அதன் முக்கியத்துவத்தை நாம் குறைத்து மதிப்பிடக்கூடாது, குறிப்பாக நம்மிடம் மிகவும் சக்திவாய்ந்த வன்பொருள் இருந்தால் அல்லது மோசமான தரமான சேஸ் இருந்தால். அதிக வெப்பநிலை எங்கள் கூறுகளை அழிக்கும். இப்போது நாங்கள் எங்கள் வழிகாட்டியுடன் உங்களை விட்டு விடுகிறோம்.

உங்கள் சேஸில் எத்தனை ரசிகர்களைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள், அவை எவ்வளவு பெரியவை? சந்தையில் ஏன் பல ரசிகர் மாடல்கள் உள்ளன என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசிப்பதை நிறுத்திவிட்டீர்களா?