Tsmc அதன் உற்பத்தி செயல்முறை பற்றி 5nm finfet இல் பேசுகிறது

டிஎஸ்எம்சியின் புதிய 7 என்எம் ஃபின்ஃபெட் (சிஎல்என் 7 எஃப்எஃப்) உற்பத்தி செயல்முறை வெகுஜன உற்பத்தி கட்டத்தில் நுழைந்துள்ளது, இதனால் ஃபவுண்டரி ஏற்கனவே அதன் 5 என்எம் செயல்முறை சாலை வரைபடத்தைத் திட்டமிட்டுள்ளது, இது 2020 ஆம் ஆண்டில் எப்போதாவது தயாராக இருக்கும் என்று நம்புகிறது.

டி.எஸ்.எம்.சி அதன் 5 என்.எம் செயல்முறையின் மேம்பாடுகள் பற்றி பேசுகிறது, இது ஈ.யூ.வி தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது

எக்ஸ்ட்ரீம் அல்ட்ரா வயலட் (ஈ.யூ.வி) லித்தோகிராஃபியைப் பயன்படுத்தும் இரண்டாவது டி.எஸ்.எம்.சி உற்பத்தி செயல்முறையாக 5 என்.எம் இருக்கும், இது டிரான்சிஸ்டர் அடர்த்தியில் பெரும் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் 16nm உடன் ஒப்பிடும்போது 70% பரப்பளவு குறைகிறது. EUV தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான நிறுவனத்தின் முதல் முனை 7nm + (CLN7FF +) ஆக இருக்கும், இருப்பினும் EUV அதன் முதல் செயல்பாட்டில் சிக்கலைக் குறைக்க குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படும்.

ஏஎம்டி ஜென் 2 கட்டமைப்பில் 7 என்எம்மில் எங்கள் இடுகையைப் படிக்க பரிந்துரைக்கிறோம் இந்த ஆண்டு 2018 வழங்கப்படும்

இது எதிர்கால 5nm செயல்பாட்டில் பெரிய அளவில் EUV ஐப் பயன்படுத்துவதற்கான கற்றல் கட்டமாக செயல்படும், இது அதே செயல்திறனுடன் மின் நுகர்வு 20% குறைப்பு அல்லது 15% செயல்திறன் ஆதாயத்தை வழங்கும் 7nm உடன் ஒப்பிடும்போது அதே ஆற்றல் நுகர்வுடன். 5nm உடன் பெரிய முன்னேற்றங்கள் இருக்கும் இடத்தில் , இது 45% பரப்பளவைக் குறைப்பதில் உள்ளது, இது 7nm ஐ விட 80% அதிகமான டிரான்சிஸ்டர்களை ஒரே பகுதி அலகுக்குள் வைக்க அனுமதிக்கும், இது அளவுகளுடன் மிகவும் சிக்கலான சில்லுகளை உருவாக்க அனுமதிக்கும் மிகவும் சிறியது.

டி.எஸ்.எம்.சி மேலும் கட்டடக் கலைஞர்களுக்கு அதிக கடிகார வேகத்தை அடைய உதவ விரும்புகிறது, இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு புதிய "மிகக் குறைந்த அளவிலான மின்னழுத்தம்" (ELTV) பயன்முறை சில்லு அதிர்வெண்களை 25% வரை அதிகரிக்க அனுமதிக்கும் என்று கூறியுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றியோ அல்லது எந்த வகையான சில்லுகளைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதையோ இது பெரிதாக விவரிக்கவில்லை.

ஓவர்லாக் 3 டி எழுத்துரு