ஸ்பானிஷ் மொழியில் ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 விமர்சனம் (முழு பகுப்பாய்வு)

இன்று நாம் ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 கேமிங் நாற்காலியை பகுப்பாய்வு செய்யப் போகிறோம், இது மூன்று மாடல்களைக் கொண்ட ஷர்கூன் வெளியிட்ட புதிய தொடருக்கு சொந்தமானது. கொள்கையளவில், அவை மேம்படுத்தப்பட்ட அழகியல் மற்றும் மிகச் சிறந்த அம்சங்களைக் கொண்ட ஸ்கில்லரை விட மலிவான மற்றும் அடிப்படை நாற்காலிகள்.

குறிப்பாக, இந்த மாதிரி நுழைவு மாதிரியாகும், அதன் பின்புறத்திலும் இருக்கையிலும் மிகவும் பரந்த நாற்காலி மற்றும் சுவாசிக்கக்கூடிய துணியில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே அவை தெற்கு ஸ்பெயின் போன்ற சூடான சூழல்களுக்கு சிறந்தவை. இது பல வண்ணங்களில் கிடைக்கிறது மற்றும் அவை சாய்ந்த ஆர்ம்ரெஸ்டுகள் மற்றும் ஒரு வழக்கமான சாய்க்கும் பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளன, இது 120 கிலோ மற்றும் 190 செ.மீ உயரம் வரை பயனர்களுக்கு ஏற்றது.

ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 தொழில்நுட்ப பண்புகள்

அன் பாக்ஸிங்

இந்த ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 நடுநிலை அட்டைப் பெட்டியால் செய்யப்பட்ட பெரிய பெட்டியில் எங்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது. அதில், நாற்காலியின் வடிவத்துடன் அச்சிடப்பட்ட ஒரு ஓவியத்தையும், நாம் பெற்ற மாதிரியையும் காண்கிறோம். வெளியில் எங்களிடம் விவரக்குறிப்புகள் எதுவும் இல்லை, எனவே இதற்காக நாம் உள்ளே செல்ல வேண்டியிருக்கும்.

பெட்டியை திறக்கிறோம், இந்த முறை ஆர்வமாக ஒரு பக்கமாக இருக்கிறது, நாம் செல்லும் விளிம்பு பெட்டியுடன். வெவ்வேறு கூறுகளை பிரித்தெடுப்பது மிகவும் வசதியான வழி அல்ல என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம், ஏனெனில் பரந்த பக்கத்திலிருந்து நமக்கு சிறந்த அணுகலும் நிலைத்தன்மையும் உள்ளது. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ஒவ்வொரு உறுப்புகளும் ஒரு பிளாஸ்டிக் பைக்குள் வந்து பாலிஎதிலீன் தகடுகளால் பிரிக்கப்படுகின்றன.

மூட்டைக்குள் நாம் பின்வரும் கூறுகளைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்:

• பேக்ரெஸ்ட் இருக்கை அடிப்படை 2x ஆர்ம்ரெஸ்ட் 5-கை எஃகு கால்கள் நாற்காலி இயக்கம் பொறிமுறை 5 சக்கரங்கள் வகுப்பு 4 எரிவாயு பிஸ்டன் பல்வேறு டிரிம்கள் வழிமுறை கையேடு ஆலன் விசையுடன் பெருகிவரும் திருகுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன

வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம்

இந்த ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 மூலம், உற்பத்தியாளர் மொத்தம் மூன்று மாடல்களுடன் புதிய தொடர் கேமிங் நாற்காலிகளை அறிமுகப்படுத்துகிறார். செயல்திறன் மற்றும் அழகியல் வடிவமைப்பு இரண்டிலும் இது மிகவும் விவேகமானதாகும், அதே நேரத்தில் எல்ப்ரஸ் 2 மற்றும் 3 ஆகியவை ஸ்கில்லரை அதிகம் ஒத்திருக்கின்றன. இதன் விளைவாக, இது சற்றே சிறிய பின்னணியைக் கொண்ட ஒரு நாற்காலி ஆகும், இருப்பினும் மிகவும் பரந்த மற்றும் நன்கு துடுப்பு இருந்தாலும் பகுப்பாய்வு முழுவதும் நாம் பார்ப்போம்.

நாற்காலி சில உலோகக் குழாய்கள் மற்றும் முக்கியமாக மரத்தால் ஆன சேஸில் கட்டப்பட்டுள்ளது . குறிப்பாக, கைப்பிடியின் அடிப்பகுதி மற்றும் பின்புறத்தின் அடிப்பகுதி ஆகியவை வடிவமைக்கப்பட்ட தொட்டியால் அதன் தொடுதல், உணர்வு மற்றும் எடை ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. இது ஒரு பொருளாதார நாற்காலி, மற்றும் தரம் தர்க்கரீதியாக உயர்ந்த மாடல்களில் இருப்பதைப் போன்றதல்ல, இருப்பினும் இது ஆயுள் மற்றும் எடை திறனை உறுதி செய்யும் ஒரு பொருளாகும்.

இந்த சேஸை உள்ளடக்கும் போது , வடிவமைக்கப்பட்ட பாலியூரிதீனில் கட்டப்பட்ட அதனுடன் தொடர்புடைய உயர் அடர்த்தி கொண்ட நுரை அச்சுகள் உள்ளன. குறிப்பாக, எங்களிடம் இரண்டு வெவ்வேறு அடர்த்திகள் உள்ளன, ஒன்று 28 கி.கி / மீ ³ பேக்ரெஸ்டின் இடுப்புப் பகுதியின் நுரைக்கு, மற்றும் இருக்கை மற்றும் பக்கவாட்டு காதுகளின் அடிப்பகுதிக்கு 50 கி.கி / மீ ³. நான் தனிப்பட்ட முறையில் மிகவும் விரும்பிய ஒன்று நாற்காலியின் இறுதி மூடிமறைப்புக்கு துணி அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, சூடான சூழல்களுக்கு மிகவும் சுவாசிக்கக்கூடிய மற்றும் குளிர்ச்சியான பொருள். எங்கள் மாதிரி, பச்சை, சாம்பல், இளஞ்சிவப்பு மற்றும் சிவப்பு நிறங்களைப் போலவே, ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 அதன் அனைத்து அடிப்படை மற்றும் விவரங்களுக்கும் விளிம்புகளில் கருப்பு நிறத்தில் கிடைக்கிறது மற்றும் நீல நிறத்தில் தைக்கப்படுகிறது.

பாலியூரிதீன் விட துணி சுத்தம் செய்வது மிகவும் சிக்கலானது என்பது உண்மைதான் என்றாலும், முடிவுகள் பொதுவாக மிகவும் நல்லது. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், நாங்கள் தேர்வு செய்ய மற்ற மாதிரிகள் இருக்கும், ஒவ்வொன்றும் அவற்றின் தனிப்பட்ட சுவைகளைக் கொண்டிருக்கும். சட்டசபை அறிவுறுத்தல்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள நாற்காலியின் முழு ஓவியத்தையும் அளவீடுகளையும் கொண்டு இறுதியாக நாங்கள் உங்களுக்கு கைப்பற்றுகிறோம்.

கூறுகள் மற்றும் செயல்திறன்

இந்த ஷார்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 நாற்காலியை உருவாக்கும் ஒவ்வொரு உறுப்புகளையும் இப்போது பார்ப்போம், நாங்கள் வாங்கியதில் என்ன கண்டுபிடிக்கப் போகிறோம் என்பதை முதலில் தெரிந்து கொள்ளுங்கள்.

கால்கள் மற்றும் சக்கரங்கள்

இந்த விலை வரம்பிற்கு மிகவும் சாதகமான ஒன்று, சில கால்கள் முழுவதுமாக எஃகு மூலம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இது வழக்கம் போல் ஒரு நட்சத்திரத்தின் வடிவத்தில் 5 கைகளையும், நல்ல எடையுடன் எங்கள் எடையை ஆதரிக்க குறிப்பிடத்தக்க தடிமனையும் கொண்டுள்ளது. மத்திய பகுதி மற்றும் முனைகள் இரண்டும் காலப்போக்கில் சிதைவைத் தடுக்க எஃகு வலுவூட்டல்களைக் கொண்டுள்ளன.

இந்த ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 க்கான சக்கரங்கள் மொத்தம் 5 ஆகும், மேலும் ஸ்கில்லர் தொடரில் வரும் சாய்வுகளை விட சற்றே வழக்கமான வடிவமைப்பு மற்றும் விட்டம் கொண்டவை. அவை முழுக்க முழுக்க பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, இருப்பினும் அவை இயங்கும் மேற்பரப்பில் நைலான் போன்ற பூச்சு வைத்திருந்தாலும் அதிக ஆயுள் மற்றும் அமைதியான இயக்கங்களை வழங்குகின்றன. ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் விட்டம் 50 மி.மீ ஆகும், மேலும் ஒவ்வொரு யூனிட்டிலும் சிறந்த கையாளுதலுக்காக அவற்றில் இரண்டு நிச்சயமாக இருக்கும். அவற்றில், எங்களிடம் எந்த வகையான பிரேக் சிஸ்டமும் இல்லை, இது SKILLER SGS4 இலிருந்து மட்டுமே கிடைக்கிறது.

நாற்காலி கால்களில் நிறுவுவது முனைகளில் கிடைக்கும் ஒவ்வொரு துளைகளிலும் சக்கரத்தை இறுக்குவது போல எளிது. அழுத்தம் துவைப்பிகள் ஒரு முறை அவற்றை விழாமல் தடுக்க அவற்றை சரிசெய்யும், இருப்பினும் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அவற்றை அலசினால் பல சிக்கல்கள் இல்லாமல் அவற்றை அகற்றுவது இன்னும் சாத்தியமாகும்.

பொதுவாக, இடப்பெயர்வு முற்றிலும் மென்மையான மேற்பரப்பில் மிகவும் நல்லது, எடுத்துக்காட்டாக சிலிகான் சக்கரங்கள் அல்லது பெரிய விட்டம் கொண்டவற்றை விட சற்றே சத்தமாக இருக்கும். பெரிய, திருப்புதல் மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி சூழ்ச்சிகளை மிக எளிதாக செய்ய முடியும் என்பதை புரிந்துகொள்வோம்.

பிஸ்டன் மற்றும் இயக்கம் பொறிமுறை

ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 போன்ற நாற்காலியில் அடுத்த மிக முக்கியமான இயந்திர உறுப்பு பிஸ்டன் மற்றும் நாற்காலியை உயர்த்துவதற்கும் குறைப்பதற்கும் அதன் வழிமுறையாகும். இந்த வழக்கில் நாங்கள் டிஐஎன் 4550 பாதுகாப்பு சான்றிதழ் கொண்ட வகுப்பு 4 கேஸ் பிஸ்டனைக் கையாளுகிறோம், இந்த விஷயத்தில் 120 கிலோ வரை எடையுள்ளதாக இருக்கும். இது சமீபத்தில் எங்களால் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்ட SKILLER SGS3 ஐப் போலவே இருக்கும், எடுத்துக்காட்டாக நான் தினமும் பயன்படுத்தும் SKILLER SGS2 ஐ விட 10 கிலோ அதிகம்.

இந்த பிஸ்டனின் அதிகபட்ச பயணம் 10 செ.மீ ஆக இருக்கும், இது மற்ற மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் நல்லது. இந்த வழியில் 47 செ.மீ அடிப்படை உயரத்திலிருந்து தொடங்கி 57 செ.மீ வரை இருக்கையை உயர்த்த முடியும். இது மிகவும் பரந்த அளவிலானதாகும், இது எல்லா எல்ப்ரஸ் மாடல்களுக்கும் நன்றாக வேலை செய்ததாகத் தெரிகிறது, இதனால் அவர்களுக்கு அதிக பல்துறைத்திறன் கிடைக்கிறது. இந்த நாற்காலி 190 செ.மீ அதிகபட்ச உயரங்களுக்கு வசதியை உறுதி செய்கிறது . பிஸ்டனில் தொடர்புடைய மூன்று-உறுப்பு தொலைநோக்கி டிரிம் உள்ளது, அவை நாற்காலியைக் கூட்டுவதற்கு முன் வைக்க வேண்டும்.

அடுத்த உறுப்பு பிஸ்டனுடன் இருக்கையை இணைக்கும் பொறுப்பில் உள்ளது, மேலும் இது நாற்காலியை உயர்த்தவும் குறைக்கவும் தேவையான பொறிமுறையை நமக்கு வழங்குகிறது. ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 க்கு நாற்காலியை உயர்த்தவும் குறைக்கவும் ஒரு நெம்புகோல் மட்டுமே உள்ளது, இது நாற்காலியை சாய்க்காமல் தடுக்க ஒரு பூட்டுதல் முறையையும் வழங்குகிறது.

இந்த மாதிரியில் , வழக்கமான ராக்கர் அல்லது சாய்ந்த செயல்பாடு மட்டுமே எங்களிடம் உள்ளது, இது பொறிமுறையில் அமைந்துள்ள கையேடு சரிசெய்யக்கூடிய வசந்தத்துடன் கடினத்தன்மையின் அடிப்படையில் மாற்ற முடியும். இந்த செயல்பாடு எங்களுக்கு 3 ^o முதல் 18 ^o வரை சாய்வின் வரம்பை வழங்குகிறது, ஒரே நிலையில் மட்டுமே பூட்டக்கூடியதாக இருக்கும்.

இறுதியாக, தொழிற்சாலையில் ஏற்கனவே எவ்வாறு தடவப்பட்டிருக்கிறது என்பதையும் , பிஸ்டனைச் செருகுவதற்கான துளையையும் நாங்கள் கவனிக்கிறோம். அது வராவிட்டால், இயக்கத்தில் உள்ள சச்சரவுகளைத் தவிர்க்க அதை உயவூட்டுவதை பரிந்துரைக்கிறோம்.

பலர் நாற்காலியின் மோசமான தரத்துடன் ஸ்கீக்ஸை தொடர்புபடுத்துகிறார்கள், ஆனால் இது நகரும், நெம்புகோல், பேக்ரெஸ்ட், பிஸ்டன் மற்றும் இருக்கை ஆகிய உறுப்புகளில் உயவு இல்லாததால் தான். இது கிட்டத்தட்ட எல்லா நாற்காலிகளுக்கும் நடக்கிறது, நீங்கள் சத்தம் மண்டலத்தைக் கண்டுபிடித்து அதை மீண்டும் கிரீஸ் செய்ய வேண்டும்.

மெத்தைகள் இல்லாமல் பேக்ரெஸ்ட் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது

இந்த முறை ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 இல் பணிச்சூழலியல் கழுத்து அல்லது இடுப்பு மெத்தைகள் இல்லை, அதன் விஷயத்தில், இந்த இல்லாததை வழங்குவதற்கும் சிறந்த ஆறுதலளிப்பதற்கும் மற்ற மாடல்களை விட சற்றே வளைந்த பின்னணி உள்ளது.

பேக்ரெஸ்ட் வாளி வகையைப் போன்ற ஒரு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இருப்பினும் அது அகலமானது மற்றும் அதன் தலையணி இவற்றை விட அதிகமாக இல்லை. கூடுதலாக, பக்கவாட்டு காதுகள் குறைவான உச்சரிப்பு மற்றும் ஆழமானவை, கழுத்தின் பகுதியில் வழக்கமான திறப்புகள் இல்லாமல். இதன் பொருள் என்னவென்றால், அதன் வடிவமைப்பு மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் நேர்த்தியானது, எடுத்துக்காட்டாக இதை அலுவலக நாற்காலியாகப் பயன்படுத்துவதற்கும், குறிப்பாக பரந்த மாடல்களுக்கு மற்ற மாடல்களின் மிகவும் உச்சரிக்கப்படும் காதுகளால் கவலைப்படுவதற்கும். இது மிகவும் நல்ல தரமான இரண்டாம் வண்ணத்தின் தைக்கப்பட்ட நூல் முனைகளுடன் சுவாசிக்கக்கூடிய துணியால் முழுமையாக வரிசையாக உள்ளது.

பின்புறத்தை இரண்டு மண்டலங்களாக பிரிக்கலாம், ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு அடர்த்தியின் நுரை கொண்டிருக்கும். மையப் பகுதி தடிமனாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கிறது, ஏனெனில் பயன்படுத்தப்படும் நுரை 28 கிலோ / மீ ^{3 ஆகும்}, அதே நேரத்தில் முழு பக்கமும் தலையணியும் கடினமான நுரையால் ஆனது , 50 கிலோ / மீ ³. இந்த பின்னணியின் அளவீடுகள் மதிப்பாய்வின் தொடக்கத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ள பிடிப்புகளில் தோன்றும் , 76 செ.மீ இறக்கைகள், உட்புற அகலம் 41 செ.மீ மற்றும் தோள்பட்டை தோள்பட்டை வெளிப்புறம் 55 செ.மீ.

பல்துறைத்திறன் குறித்து, நாம் இரண்டு முடிவுகளை எடுக்க முடியும். ஒருபுறம், அது மிக அதிகமாக இல்லை, மேலும் பெரிய நீளத்திற்கு நம் தலைகள் பின்புறத்திலிருந்து வெளியேறும், ஆனால் மறுபுறம், இது ஒரு பரபரப்பான அகலத்தை வழங்குகிறது, இது மிகவும் வசதியாகவும் துடுப்பாகவும் இருக்கும். பரந்த அளவிலான பயனர்களுக்கு நல்ல ஆறுதலளிக்க சிறந்த அளவு விகிதத்தைக் கண்டுபிடிக்க ஷர்கூன் விரும்பினார், இந்த அர்த்தத்தில் அது வெற்றி பெற்றது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

இந்த பின்னணி மடிப்பு அல்லது சரிசெய்யக்கூடியது அல்ல, எனவே எங்கள் சிறந்த தோரணையை அடைய ராக்கர் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஹெட் போர்டில் எந்த துளைகளும் இல்லாததால், மெத்தைகள் சேர்க்கப்படவில்லை, ஆனால் பல்துறை மற்றும் சிறந்த அணுகலை மேம்படுத்த நியூஸ்கில் கிட்சூன் தலையைச் சேர்ப்பது ஒரு நல்ல விவரமாக இருந்திருக்கும்.

கடைசியாக, பின்புறத்தின் பின்புறம் அல்லது சேஸ் ஒரு வடிவமைக்கப்பட்ட மரத் தகடு மற்றும் நாற்காலி முழுவதும் பயன்படுத்தப்படும் அதே துணியால் மூடப்பட்டிருக்கும் என்பதைக் குறிப்பிடவும். நாம் விளிம்பைப் பார்த்தால், அதை பிரிப்பதற்கும் கழுவுவதற்கும் ஒரு இரட்டை ஜிப்பர் இருப்பதைக் காண்போம், இது அரிதாகவே காணப்படும் மற்றும் பராமரிப்புக்கு மிகவும் வசதியானது.

இருக்கை மற்றும் ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள்

50 கிலோ / மீ ³ அடர்த்தி கொண்ட வார்ப்பட நுரை இருக்கைக்கு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது கனமான பயனர்களுக்கு போதுமான கடினத்தன்மையை வழங்கும். கூடுதலாக, இது குறைவான உடைகள் மற்றும் அச்சு சிதைவை அனுமதிக்கிறது , இதனால் சேஸை உருவாக்கும் அட்டவணையை நாம் ஒருபோதும் தொடக்கூடாது. முடிவுகள் இரண்டு அச்சுகளால் ஆன சுவாசிக்கக்கூடிய துணியில் உள்ளன, ஒன்று மத்திய பகுதிக்கு அல்லது விளிம்புகளுக்கு ஒன்று.

இதன் வடிவமைப்பு வாளி வகையையும் ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் முன் பகுதி மற்றும் மிகவும் பரந்த மேற்பரப்பு தவிர மிகச் சிறிய காதுகள், மையப் பகுதியில் 41 செ.மீ மற்றும் காதுகள் உட்பட மொத்தம் 56 செ.மீ. அடித்தளத்தின் நுரையின் தடிமன் சுமார் 10-12 செ.மீ., ஆழம் சுமார் 50 செ.மீ. எனவே மீண்டும் பெரிய பயனர்களுக்கு நிறைய அகலம் உள்ளது.

ஒரு மர அடித்தளத்தைக் கொண்டிருப்பதற்குப் பதிலாக ஒரு ஒருங்கிணைந்த உலோக சேஸைக் கொண்டிருப்பதை நாங்கள் விரும்பியிருப்போம் என்பது உண்மைதான், ஏனென்றால் நாம் மோசமாக உட்கார்ந்து (வளைந்து) பழகினால், காலப்போக்கில் அட்டவணை சிறிது சிதைந்துவிடும். மேலும், அனுபவம் நமக்குச் சொல்கிறது, கீழே இருக்கை மூடுதல், இது ஒரு சிறந்த காகிதம் போன்ற துணி, அணிந்து இறுதியில் விழும். இந்த விஷயத்திலும் இது நடக்குமா என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது, ஆனால் இது பல நாற்காலிகளில் மிகவும் பொதுவானது (இது நடக்க 5 முதல் 7 ஆண்டுகள் பற்றி பேசுகிறோம்).

இப்போது நாம் ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 இன் ஆர்ம்ரெஸ்ட்களை இன்னும் விரிவாகப் பார்க்கிறோம், இந்த விஷயத்தில் அவை இருக்கையில் முன்பே நிறுவப்படவில்லை, ஏனெனில் அவை பாரம்பரிய மடிப்பு வகை வடிவமைப்பில் உள்ளன.

இந்த வழக்கில் அவை இரண்டு துண்டுகளால் ஆன அலுமினிய ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள். முதலாவது 4 திருகுகள் மூலம் இருக்கை மற்றும் பேக்ரெஸ்டில் சேரும் பொறுப்பில் உள்ளது, இரண்டாவது ஒரு மேல்நோக்கி மடிக்கக்கூடிய ஆர்ம்ரெஸ்ட் ஆகும். உண்மையில், ஆர்ம்ரெஸ்டை வெவ்வேறு நிலைகளில் வைக்க கணினியில் எந்த வகையான பூட்டும் இல்லை, நாங்கள் மேலே இழுக்கிறோம், அது மேலே தூக்குகிறது, மேலும் அதை அதன் வழக்கமான நிலையில் வைக்க கீழே தள்ளுகிறோம். அதை கீழே மடிக்க முடியாது.

குறைந்த பட்சம் நம்மிடம் ஒரு சுவாரஸ்யமான அழகியல் விவரம் மற்றும் நல்ல ஆறுதல் உள்ளது, இது 26.5 செ.மீ நீளமும் 7 செ.மீ அகலமும் சுமார் 4 செ.மீ தடிமன் கொண்டது. இவை அனைத்தும் பாலியூரிதீன் அல்லது செயற்கை தோல் துணி மற்றும் விளிம்புகளில் இரண்டாம் வண்ணத்தின் விவரங்களுடன் வரிசையாக உள்ளன.

அத்தகைய அமைப்பின் தீமை என்னவென்றால், 4D இல் எங்களுக்கு எந்த இயக்கமும் இல்லை, ஆனால் இதன் விளைவாக நம்மிடம் மிகவும் நிலையான ஆயுதங்கள் உள்ளன, மேலும் அதிக இயக்கம் கொண்ட அமைப்புகளின் மந்தமான தன்மை இல்லாமல். திணிப்பு விவரங்களுக்கு கூடுதலாக, மற்ற ஆர்ம்ரெஸ்ட்களில் நாம் காணவில்லை, ஏனென்றால் அவை மிகவும் கடினமான ரப்பர்.

ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 இன் இறுதி தோற்றம் மற்றும் சட்டசபை

இந்த மாதிரியில், ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் முன்பே நிறுவப்படாததால் சட்டசபை இன்னும் கொஞ்சம் நீளமாகிறது. நாற்காலி பொறிமுறையையும் அதன் நெம்புகோலையும் சரியாக வைப்பதை உறுதிசெய்தால் அதற்கு பெரிய சிக்கல்கள் இல்லை என்றாலும். எப்போதும்போல, ஒரு முறை கூடியிருந்த அடிப்படை - பிஸ்டன் - இருக்கை, அவை அழுத்தத்தின் கீழ் நுழைவதால் அவற்றை மீண்டும் பிரிப்பது மிகவும் கடினம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

ஏற்றப்பட்ட நாற்காலியின் சில படங்களுடன் நாங்கள் இப்போது உங்களை விட்டு விடுகிறோம். இதன் மொத்த இறக்கைகள் 117 முதல் 126.5 செ.மீ உயரம், 62 செ.மீ ஆழம் மற்றும் 70 செ.மீ அகலம் கொண்டது.

ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 பற்றிய இறுதி வார்த்தைகள் மற்றும் முடிவு

ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 தான் புதிய நுழைவு வரம்பிற்கு ஷர்கூன் எங்களுக்கு வழங்குகிறது. கேமிங்கிற்கான ஒப்பீட்டளவில் மலிவான நாற்காலி மற்றும் முடிவுகளின் அடிப்படையில் ஒரு நல்ல கட்டுமானத்துடன், சூடான சூழல்களுக்கு சுவாசிக்கக்கூடிய துணி உகந்ததாகவும், 5 வெவ்வேறு வண்ணங்களில் கிடைக்கிறது , எப்போதும் கருப்பு பின்னணியுடன்.

வெளியிடப்பட்ட மீதமுள்ள மாடல்களைப் போல வடிவமைப்பு தீவிரமானது அல்ல, இது அலுவலகங்கள் மற்றும் கேமிங் இரண்டிலும் பயன்படுத்த மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், அங்கு நாங்கள் கணினிக்கு முன்னால் பல மணி நேரம் செலவிடுகிறோம். பேக்ரெஸ்ட் மற்றும் பேஸ் இரண்டும் மிகவும் அகலமானவை, அடிவாரத்தில் 50 கி.கி / மீ ³ நுரை மற்றும் பேக்ரெஸ்டில் மென்மையானது, எங்களுக்கு சிறந்த ஆறுதலையும் ஆயுளையும் அளிக்க சிறந்தது. மெத்தைகளைப் பயன்படுத்தாமல் ஒரு வசதியான நாற்காலியை உருவாக்குவதே உற்பத்தியாளரின் குறிக்கோள், அது இருப்பதாக நாங்கள் நினைக்கிறோம்.

சந்தையில் சிறந்த பிசி நாற்காலிகள் படிக்க பரிந்துரைக்கிறோம்

பணிச்சூழலியல் குறித்து, இது மிகவும் விரிவானது அல்ல, ஆனால் அதன் வகுப்பு 4 பிஸ்டன் எங்களுக்கு 10 செ.மீ உயர வரம்பை அனுமதிக்கிறது, பெரிய அல்லது குறுகிய நபர்களுக்கு மிகவும் அகலமானது. அதன் பங்கிற்கு, பேக்ரெஸ்ட் சாய்ந்திருக்கவில்லை, எங்களிடம் ஒரு ராக்கர் செயல்பாடு மட்டுமே உள்ளது மற்றும் ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் மட்டுமே மடிகின்றன. நிச்சயமாக, அவற்றில் ஒரு நல்ல நுரை மற்றும் செயற்கை தோல் திணிப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது.

இருக்கை தளம் ஒரு மர பலகைக்கு பதிலாக முழு எஃகுடன் இருப்பதை நாங்கள் விரும்பியிருப்போம், ஆனால் அது நுழைவதற்கு மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. இருப்பினும், கால்கள் மிகவும் நல்ல தரமான எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அலுமினிய ஆர்ம்ரெஸ்ட் மற்றும் சக்கரங்களின் சேஸ் மிகவும் நன்றாக வேலை செய்துள்ளது.

இந்த பகுப்பாய்வை கிடைக்கும் மற்றும் விலையுடன் முடிக்கிறோம், இந்த ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1 ஏற்கனவே 126 யூரோக்களில் தொடங்கும் அல்லது எந்த தளங்களைப் பொறுத்து 170 வரை செல்லும் விலைக்கு சந்தையில் உள்ளது. மலிவு விலையில் பல்துறை ஒன்றை விரும்புவோருக்கு இது ஒரு சிறந்த கொள்முதல் வாய்ப்பாகும், ஏனெனில் ஸ்கைலர் எஸ்ஜிஎஸ் 1 ஐ விட அழகியல் மற்றும் செயல்பாடு இரண்டுமே மிகச் சிறந்தவை.

மேம்பாடுகள்	குறைபாடுகள்
+ மிகவும் பரந்த நாற்காலி	- வூட் சீட் பேஸ்
+ டென்ஸ் மற்றும் ஹார்ட் ஃபோம்	- பின்னணி மற்றும் ஆயுதங்களில் சிறிய பணிச்சூழலியல்
+ வடிவமைப்பு
+ ஸ்டீல் கால்கள் மற்றும் அலுமினியம் ஆயுதங்கள்
+ ப்ரீதபிள் ஃபேப்ரிக் மற்றும் மாறுபட்ட நிறங்கள்

நிபுணத்துவ விமர்சனம் குழு அவருக்கு வெள்ளிப் பதக்கம் அளிக்கிறது:

ஷர்கூன் எல்ப்ரஸ் 1

வடிவமைப்பு - 73%

பொருட்கள் - 78%

COMFORT - 85%

பணிச்சூழலியல் - 73%

அசெம்பிளி - 80%

விலை - 78%

78%