▷ பிசி எக்ஸ்பிரஸ்

தற்போது, ​​கிடைக்கக்கூடிய மிகவும் பொதுவான வகை விரிவாக்க ஸ்லாட் பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த கட்டுரையில், இந்த வகை இணைப்பைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்: அதன் ஆரம்பம், அது எவ்வாறு இயங்குகிறது, பதிப்புகள், இடங்கள் மற்றும் பல.

1981 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட முதல் பிசி முதல், அணியின் விரிவாக்க இடங்களைக் கொண்டுள்ளது, அங்கு அணியின் மதர்போர்டில் கிடைக்காத அம்சங்களைச் சேர்க்க கூடுதல் அட்டைகளை நிறுவ முடியும். பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் துறைமுகத்தைப் பற்றி பேசுவதற்கு முன், பிசி விரிவாக்க இடங்களின் வரலாறு மற்றும் அவற்றின் முக்கிய சவால்களைப் பற்றி நாம் கொஞ்சம் பேச வேண்டும், எனவே பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் துறைமுகத்தை வேறுபடுத்துவதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ளலாம்.

பொருளடக்கம்

விரிவாக்க இடங்களின் வகைகள்

அதன் வரலாறு முழுவதும் பிசிக்கு வெளியிடப்பட்ட மிகவும் பொதுவான வகை விரிவாக்க இடங்கள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன:

• ஐ.எஸ்.ஏ. எக்ஸ்பிரஸ் (எக்ஸ்பிரஸ் புற உபகரண இடைமுகம்)

பொதுவாக, கிடைக்கக்கூடிய ஸ்லாட் வகைகள் சில பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் மெதுவாகக் காட்டப்படும் போது புதிய வகை விரிவாக்க இடங்கள் வெளியிடப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, அசல் ஐபிஎம் பிசி மற்றும் ஐபிஎம் எக்ஸ்டி பிசி மற்றும் அதன் குளோன்களில் கிடைக்கும் அசல் ஐஎஸ்ஏ ஸ்லாட் அதிகபட்ச தத்துவார்த்த பரிமாற்ற வீதத்தைக் (அதாவது அலைவரிசை) 4.77 எம்பி / வி மட்டுமே கொண்டிருந்தது.

1984 ஆம் ஆண்டில் ஐபிஎம் பிசி ஏடியுடன் வெளியிடப்பட்ட ஐஎஸ்ஏவின் 16-பிட் பதிப்பு, கிடைக்கக்கூடிய அலைவரிசையை 8 மெ.பை / வினாடிக்கு இரட்டிப்பாக்கியது, ஆனால் வீடியோ போன்ற உயர்-அலைவரிசை பயன்பாடுகளுக்கான நேரத்தில் கூட இந்த எண்ணிக்கை மிகக் குறைவாக இருந்தது..

பின்னர், ஐபிஎம் அதன் பிஎஸ் / 2 கம்ப்யூட்டர்களுக்கான எம்சிஏ ஸ்லாட்டை வெளியிட்டது, மேலும் இது பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்பட்டதால், மற்ற உற்பத்தியாளர்கள் ஐபிஎம் உடன் உரிமத் திட்டத்தில் நுழைந்தால் மட்டுமே அதைப் பயன்படுத்த முடியும், ஐந்து நிறுவனங்கள் மட்டுமே செய்தவை (டேண்டி, பாதாமி, டெல், ஆலிவெட்டி மற்றும் ஆராய்ச்சி இயந்திரங்கள்).

எனவே, இந்த பிராண்டுகளிலிருந்து ஒரு சில பிசி மாடல்களுக்கு எம்சிஏ இடங்கள் மட்டுப்படுத்தப்பட்டன. ஒன்பது பிசி உற்பத்தியாளர்கள் ஒன்று சேர்ந்து ஈசா ஸ்லாட்டை உருவாக்கினர், ஆனால் அது இரண்டு காரணங்களுக்காக தோல்வியுற்றது.

முதலாவதாக, இது அசல் ஐஎஸ்ஏ ஸ்லாட்டுடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மையைக் கொண்டிருந்தது, எனவே அதன் கடிகார வீதம் 16-பிட் ஐஎஸ்ஏ ஸ்லாட்டுக்கு சமமாக இருந்தது.

இரண்டாவதாக, இந்த கூட்டணியில் மதர்போர்டு உற்பத்தியாளர்கள் இல்லை, எனவே சில நிறுவனங்களுக்கு இந்த ஸ்லாட்டுக்கான அணுகல் இருந்தது, அது எம்.சி.ஏ ஸ்லாட்டுடன் இருந்தது போலவே.

வெளியிடப்பட்ட முதல் உண்மையான அதிவேக ஸ்லாட் வி.எல்.பி. ஸ்லாட்டை உள்ளூர் சிபியு பஸ்ஸுடன், அதாவது வெளிப்புற சிபியு பஸ்ஸுடன் இணைப்பதன் மூலம் அதிக வேகம் அடையப்பட்டது.

இந்த வழியில், ஸ்லாட் CPU இன் வெளிப்புற பேருந்தின் அதே வேகத்தில் ஓடியது, இது கணினியில் கிடைக்கும் வேகமான பஸ் ஆகும்.

அந்த நேரத்தில் பெரும்பாலான சிபியுக்கள் 33 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வெளிப்புற கடிகார வேகத்தைப் பயன்படுத்தின, ஆனால் வெளிப்புற கடிகார வேகத்துடன் 25 மெகா ஹெர்ட்ஸ் மற்றும் 40 மெகா ஹெர்ட்ஸ் கொண்ட சிபியுக்களும் கிடைத்தன.

இந்த பேருந்தின் சிக்கல் என்னவென்றால், இது குறிப்பாக வகுப்பு 486 செயலிகளின் உள்ளூர் பேருந்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.பென்டியம் செயலி வெளியிடப்பட்டபோது, ​​அது பொருந்தவில்லை, ஏனெனில் இது வெவ்வேறு விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்ட உள்ளூர் பேருந்தைப் பயன்படுத்தியது (66 கடிகாரத்தின் வெளிப்புற கடிகார அதிர்வெண் 33 மெகா ஹெர்ட்ஸுக்கு பதிலாக, 32 பிட்டிற்கு பதிலாக 64 பிட் தரவு இடமாற்றங்கள்).

1992 ஆம் ஆண்டில் இன்டெல் தொழில்துறையை இறுதி விரிவாக்க இடமான பி.சி.ஐ.

பின்னர், பிற நிறுவனங்கள் கூட்டணியில் இணைந்தன, இது இன்று பிசிஐ-எஸ்ஐஜி (பிசிஐ சிறப்பு வட்டி குழு) என்று அழைக்கப்படுகிறது. பிசிஐ, பிசிஐ-எக்ஸ் மற்றும் பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் இடங்களை தரப்படுத்துவதற்கு பிசிஐ-எஸ்ஐஜி பொறுப்பு.

பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் துறைமுகங்கள் என்றால் என்ன

பிசிஐ-இ அல்லது பிசிஐஇக்கான சுருக்கமான பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் கிளாசிக் பிசிஐ பஸ்ஸின் சமீபத்திய பரிணாமமாகும், மேலும் கணினியில் விரிவாக்க அட்டைகளை சேர்க்க அனுமதிக்கிறது.

இது பி.சி.ஐ போலல்லாமல் ஒரு உள்ளூர் சீரியல் துறைமுகமாகும், இது இணையாக உள்ளது, மேலும் இன்டெல் உருவாக்கியது, இது 2004 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் 915 பி சிப்செட்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் பேருந்துகளை பல்வேறு பதிப்புகளில் காணலாம்; 1, 2, 4, 8, 12, 16 மற்றும் 32 பாதைகள் உள்ளன.

எடுத்துக்காட்டாக, 8 லேன் (x8) பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் அமைப்பின் பரிமாற்ற வேகம் 2 ஜிபி / வி (250 எக்ஸ் 8) ஆகும். பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் பதிப்பு 1.1 இல் 250MB / s தரவு விகிதங்களை 8GB / s வரை அனுமதிக்கிறது. பதிப்பு 3.0 ஒரு சந்துக்கு 1 ஜிபி / வி (உண்மையில் 985 எம்பி) அனுமதிக்கிறது, 2.0 மட்டும் 500 எம்பி / வி.

பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் துறைமுகங்கள் எதற்காக?

இந்த புதிய பஸ் விரிவாக்க அட்டைகளை மதர்போர்டுடன் இணைக்கப் பயன்படுகிறது, மேலும் பிசிஐ மற்றும் ஏஜிபி உள்ளிட்ட ஒரு கணினியின் அனைத்து உள் விரிவாக்க பேருந்துகளையும் மாற்றும் நோக்கம் கொண்டது (ஏஜிபி முற்றிலும் மறைந்துவிட்டது, ஆனால் கிளாசிக் பிசிஐ இன்னும் எதிர்க்கிறது).

பிசிஐ, பிசிஐ-எக்ஸ் மற்றும் பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ்

BTW, சில பயனர்கள் PCI, PCI-X மற்றும் PCI Express (“PCIe”) ஆகியவற்றை வேறுபடுத்துவது கடினம். இந்த பெயர்கள் ஒத்திருந்தாலும், அவை முற்றிலும் மாறுபட்ட தொழில்நுட்பங்களைக் குறிக்கின்றன.

பி.சி.ஐ என்பது ஒரு மேடை சுயாதீன பஸ் ஆகும், இது ஒரு பிரிட்ஜ் சிப் (பாலம், இது மதர்போர்டு சிப்செட்டின் ஒரு பகுதியாகும்) மூலம் கணினியுடன் இணைகிறது. ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு புதிய சிபியு வெளியிடப்படும் போது, ​​பஸ்ஸை மறுவடிவமைப்பதற்குப் பதிலாக பிரிட்ஜ் சிப்பை மறுவடிவமைப்பதன் மூலம் அதே பிசிஐ பஸ்ஸைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்தலாம், இது பிசிஐ பஸ் உருவாக்கப்படுவதற்கு முன்பு வழக்கமாக இருந்தது.

பிற உள்ளமைவுகள் கோட்பாட்டளவில் சாத்தியமானவை என்றாலும், பி.சி.ஐ பஸ்ஸின் மிகவும் பொதுவான செயல்படுத்தல் 33 மெகா ஹெர்ட்ஸ் கடிகாரத்துடன் 32 பிட் தரவு பாதையுடன் இருந்தது, இது 133 எம்பி / வி அலைவரிசையை அனுமதிக்கிறது.

பி.சி.ஐ-எக்ஸ் போர்ட் என்பது பி.சி.ஐ பஸ்ஸின் ஒரு பதிப்பாகும், இது அதிக கடிகார அதிர்வெண்களிலும், சர்வர் மதர்போர்டுகளுக்கான பரந்த தரவு பாதைகளிலும் இயங்குகிறது, மெமரி கார்டுகள் போன்ற அதிக வேகத்தைக் கோரும் சாதனங்களுக்கு அதிக அலைவரிசையை அடைகிறது. உயர்நிலை நெட்வொர்க் மற்றும் RAID கட்டுப்படுத்திகள்.

உயர்நிலை வீடியோ அட்டைகளுக்கு பி.சி.ஐ பஸ் மிகவும் மெதுவாக மாறியபோது, ஏஜிபி ஸ்லாட் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த ஸ்லாட் வீடியோ அட்டைகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது.

இறுதியாக, பிசிஐ-எஸ்ஐஜி பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் என்ற இணைப்பை உருவாக்கியது. அதன் பெயர் இருந்தபோதிலும், பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் போர்ட் பிசிஐ பஸ்ஸிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்டது.

வெவ்வேறு பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் பேருந்துகள்

• 250Mb / s செயல்திறன் கொண்ட பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் 1 எக்ஸ் அனைத்து தற்போதைய மதர்போர்டுகளிலும் ஒன்று அல்லது இரண்டு பிரதிகளில் உள்ளது. 500 மெ.பை / வி செயல்திறன் கொண்ட பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸ் 2 எக்ஸ் குறைவாக நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, சேவையகங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸ் 4 எக்ஸ் 1000 மெ.பை. / கள் சேவையகங்களுக்கும் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸ் 16 எக்ஸ் 4000 மெ.பை / வி வேகத்துடன் மிகவும் பரவலாக உள்ளது, இது அனைத்து நவீன கிராபிக்ஸ் அட்டைகளிலும் உள்ளது, மேலும் இது கிராபிக்ஸ் அட்டைகளின் நிலையான வடிவமாகும். பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸ் 32 எக்ஸ் போர்ட் 8000 மெ.பை / வி என்பது பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸ் 16 எக்ஸ் போன்ற வடிவமாகும், மேலும் இது பெரும்பாலும் எஸ்.எல்.ஐ அல்லது கிராஸ்ஃபயர் பேருந்துகளை இயக்குவதற்கு உயர்நிலை மதர்போர்டுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த மதர்போர்டுகளின் குறிப்புகள் பெரும்பாலும் "32" என்ற குறிப்பைக் கொண்டுள்ளன. இது வழக்கமான 16 எஸ்.எல்.ஐ.களைப் போலல்லாமல், 2 x 8 பாதைகள் அல்லது அடிப்படை குறுக்குவெட்டு, 1 × 16 + 1 × 4 பாதைகளில் கம்பி கொண்ட இரண்டு 16-வழி கம்பி பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸ் துறைமுகங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த மதர்போர்டுகள் கூடுதல் தெற்கு பாலம் இருப்பதால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இது 32x பஸ்ஸுக்கு மட்டுமே அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.

பி.சி.ஐ-எஸ்.ஐ.ஜி பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸை திருத்தம் 4.0 இல் அறிவித்தது, திருத்தம் 3.0 உடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு சந்துக்கு இரண்டு மடங்கு அலைவரிசையை வழங்குகிறது.

இந்த மதிப்பாய்வில் பாதை விளிம்புகள், குறைக்கப்பட்ட கணினி தாமதம், சிறந்த RAS திறன்கள், சேவை சாதனங்களுக்கான நீட்டிக்கப்பட்ட லேபிள்கள் மற்றும் வரவுகள், கூடுதல் பாதைகள் மற்றும் அலைவரிசைக்கான அளவிடுதல், இயங்குதள ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட I / O மெய்நிகராக்கம் ஆகியவை அடங்கும்.

பிசிஐ மற்றும் பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் இடையே வேறுபாடுகள்

• பி.சி.ஐ ஒரு பஸ், பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸ் ஒரு சீரியல் பாயிண்ட்-டு-பாயிண்ட் இணைப்பு, அதாவது இது இரண்டு சாதனங்களை மட்டுமே இணைக்கிறது; வேறு எந்த சாதனமும் இந்த இணைப்பைப் பகிர முடியாது. தெளிவுபடுத்துவதற்கு, நிலையான பி.சி.ஐ ஸ்லாட்டுகளைப் பயன்படுத்தும் மதர்போர்டில், அனைத்து பி.சி.ஐ சாதனங்களும் பி.சி.ஐ பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டு ஒரே தரவு பாதையைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, எனவே ஒரு சிக்கல் ஏற்படலாம் (அதாவது செயல்திறன் குறைவு ஏனெனில் அதிகமானவை சாதனம் ஒரே நேரத்தில் தரவை அனுப்ப விரும்புகிறது). பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸ் ஸ்லாட்டுகளைக் கொண்ட மதர்போர்டில், ஒவ்வொரு பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸ் ஸ்லாட்டும் ஒரு பிரத்யேக பாதையைப் பயன்படுத்தி மதர்போர்டில் உள்ள சிப்செட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இந்த பாதையை (தரவு பாதை) மற்ற பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸ் இடங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளாது. மேலும், நெட்வொர்க் டிரைவர்கள், SATA மற்றும் USB போன்ற மதர்போர்டில் கட்டமைக்கப்பட்ட சாதனங்கள் பொதுவாக பிரத்யேக பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி மதர்போர்டு சிப்செட்டுடன் இணைகின்றன. பிசிஐ மற்றும் பிற அனைத்து வகையான விரிவாக்க இடங்களும் இணையான தகவல்தொடர்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸ் அதிவேக தொடர் தகவல்தொடர்புகளை நம்பியிருக்கும்போது, ​​பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸ் போர்ட் தனிப்பட்ட பாதைகளை நம்பியுள்ளது, அவை அதிக அலைவரிசை இணைப்புகளை உருவாக்க ஒன்றாக தொகுக்கப்படலாம். பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் இணைப்பின் விளக்கத்தைப் பின்பற்றும் “x” என்பது இணைப்பு பயன்படுத்தும் பாதைகளின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது.

பிசிக்கு இருந்த விரிவாக்க இடங்களின் முக்கிய விவரக்குறிப்புகளின் ஒப்பீட்டு அட்டவணை கீழே உள்ளது.

பள்ளம்	கடிகாரம்	பிட்களின் எண்ணிக்கை	கடிகார சுழற்சிக்கான தரவு	பேண்ட் அகலம்
ஐ.எஸ்.ஏ.	4.77 மெகா ஹெர்ட்ஸ்	8	1	4.77 எம்பி / வி
ஐ.எஸ்.ஏ.	8 மெகா ஹெர்ட்ஸ்	16	0.5	8 எம்பி / வி
எம்.சி.ஏ.	5 மெகா ஹெர்ட்ஸ்	16	1	10 எம்பி / வி
எம்.சி.ஏ.	5 மெகா ஹெர்ட்ஸ்	32	1	20 எம்பி / வி
ஈசா	8.33 மெகா ஹெர்ட்ஸ்	32	1	33.3 எம்பி / வி (பொதுவாக 16.7 எம்பி / வி)
வி.எல்.பி.	33 மெகா ஹெர்ட்ஸ்	32	1	133 எம்பி / வி
பி.சி.ஐ.	33 மெகா ஹெர்ட்ஸ்	32	1	133 எம்பி / வி
பிசிஐ-எக்ஸ் 66	66 மெகா ஹெர்ட்ஸ்	64	1	533 எம்பி / வி
பிசிஐ-எக்ஸ் 133	133 மெகா ஹெர்ட்ஸ்	64	1	1, 066 எம்பி / வி
பிசிஐ-எக்ஸ் 266	133 மெகா ஹெர்ட்ஸ்	64	2	2, 132 எம்பி / வி
பிசிஐ-எக்ஸ் 533	133 மெகா ஹெர்ட்ஸ்	64	4	4, 266 எம்பி / வி
AGP x1	66 மெகா ஹெர்ட்ஸ்	32	1	266 எம்பி / வி
AGP x2	66 மெகா ஹெர்ட்ஸ்	32	2	533 எம்பி / வி
AGP x4	66 மெகா ஹெர்ட்ஸ்	32	4	1, 066 எம்பி / வி
AGP x8	66 மெகா ஹெர்ட்ஸ்	32	8	2, 133 எம்பி / வி
PCIe 1.0 x1	2.5 ஜிகாஹெர்ட்ஸ்	1	1	250 எம்பி / வி
PCIe 1.0 x4	2.5 ஜிகாஹெர்ட்ஸ்	4	1	1, 000 எம்பி / வி
PCIe 1.0 x8	2.5 ஜிகாஹெர்ட்ஸ்	8	1	2, 000 எம்பி / வி
PCIe 1.0 x16	2.5 ஜிகாஹெர்ட்ஸ்	16	1	4, 000 எம்பி / வி
PCIe 2.0 x1	5 ஜிகாஹெர்ட்ஸ்	1	1	500 எம்பி / வி
PCIe 2.0 x4	5 ஜிகாஹெர்ட்ஸ்	4	1	2, 000 எம்பி / வி
PCIe 2.0 x8	5 ஜிகாஹெர்ட்ஸ்	8	1	4, 000 எம்பி / வி
PCIe 2.0 x16	5 ஜிகாஹெர்ட்ஸ்	16	1	8, 000 எம்பி / வி
PCIe 3.0 x1	8 ஜிகாஹெர்ட்ஸ்	1	1	1, 000 எம்பி / வி
PCIe 3.0 x4	8 ஜிகாஹெர்ட்ஸ்	4	1	4, 000 எம்பி / வி
PCIe 3.0 x8	8 ஜிகாஹெர்ட்ஸ்	8	1	8, 000 எம்பி / வி
PCIe 3.0 x16	8 ஜிகாஹெர்ட்ஸ்	16	1	16, 000 எம்பி / வி

பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் போர்ட்டில் தரவு பரிமாற்றம்

பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் இணைப்பு புற சாதனங்கள் கணினியுடன் தொடர்பு கொள்ளும் விதத்தில் ஒரு அசாதாரண முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது.

இது பல வழிகளில் பி.சி.ஐ பஸ்ஸிலிருந்து வேறுபடுகிறது, ஆனால் மிக முக்கியமானது தரவு மாற்றப்படும் வழி.

பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸ் இணைப்பு இணையான தகவல்தொடர்புகளிலிருந்து தொடர் தகவல்தொடர்புக்கு தரவு பரிமாற்றத்தை மாற்றுவதற்கான போக்குக்கு மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு. தொடர் தகவல்தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தும் பிற பொதுவான இடைமுகங்கள் யூ.எஸ்.பி, ஈதர்நெட் (நெட்வொர்க்) மற்றும் SATA மற்றும் SAS (சேமிப்பு) ஆகும்.

பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் முன், அனைத்து பிசி பேருந்துகள் மற்றும் விரிவாக்க இடங்கள் இணையான தகவல்தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தின. இணையான தகவல்தொடர்புகளில், பல பிட்கள் ஒரே நேரத்தில் தரவு பாதையில் இணையாக மாற்றப்படுகின்றன.

தொடர் தகவல்தொடர்புகளில், ஒரு கடிகார சுழற்சிக்கான தரவு பாதையில் ஒரு பிட் மட்டுமே மாற்றப்படுகிறது. முதலில், இது தொடர் தகவல்தொடர்புகளை விட இணையான தகவல்தொடர்புகளை விரைவாக ஆக்குகிறது, ஏனெனில் ஒரே நேரத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான பிட்கள் பரவுவதால், தகவல் தொடர்பு வேகமாக இருக்கும்.

இருப்பினும், இணையான தகவல்தொடர்பு சில சிக்கல்களால் பாதிக்கப்படுகிறது, அவை பரிமாற்றங்கள் அதிக கடிகார வேகத்தை அடைவதைத் தடுக்கின்றன. அதிக கடிகாரம், மின்காந்த குறுக்கீடு (ஈ.எம்.ஐ) மற்றும் பரப்புதல் தாமதம் ஆகியவற்றின் சிக்கல்கள் அதிகம்.

ஒரு கேபிள் வழியாக மின்சாரம் பாயும் போது, ​​அதைச் சுற்றி ஒரு மின்காந்த புலம் உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த புலம் அருகிலுள்ள கேபிளில் மின்சாரத்தைத் தூண்டலாம், இதனால் பரவும் தகவல்களை சிதைக்கும்.

நாங்கள் முன்பு விவாதித்தபடி, ஒவ்வொரு இணையான தகவல்தொடர்பு பிட் ஒரு தனி கேபிளில் அனுப்பப்படுகிறது, ஆனால் அந்த 32 கேபிள்களையும் ஒரு மதர்போர்டில் ஒரே நீளமாக மாற்றுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. அதிக கடிகார வேகத்தில், நீண்ட கேபிள்களில் அனுப்பப்படும் தரவை விட குறுகிய கேபிள்களில் அனுப்பப்படும் தரவு முன்னதாகவே வந்து சேரும்.

அதாவது, இணையான தகவல்தொடர்புக்கான பிட்கள் தாமதமாக வரக்கூடும். இதன் விளைவாக, பெறும் சாதனம் முழுமையான தரவை செயலாக்குவதற்கு அனைத்து பிட்களும் வரும் வரை காத்திருக்க வேண்டும், இது குறிப்பிடத்தக்க செயல்திறன் இழப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த சிக்கல் பரப்புதல் தாமதம் என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் அதிகரிக்கும் கடிகார அதிர்வெண்களால் அதிகரிக்கிறது.

தரவைப் பரப்புவதற்கு குறைவான கேபிள்கள் தேவைப்படுவதால், இணை தகவல்தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தும் பஸ்ஸை விட தொடர் தகவல்தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தும் பஸ்ஸின் திட்டத்தை செயல்படுத்த எளிதானது.

ஒரு பொதுவான தொடர் தகவல்தொடர்புகளில், நான்கு கேபிள்கள் தேவைப்படுகின்றன: இரண்டு தரவுகளை அனுப்பவும், இரண்டு பெறவும், வழக்கமாக ரத்து அல்லது வேறுபட்ட பரிமாற்றம் எனப்படும் மின்காந்த எதிர்ப்பு குறுக்கீடு நுட்பத்துடன். ரத்து செய்யப்பட்டால், ஒரே சமிக்ஞை இரண்டு கேபிள்களில் பரவுகிறது, அதே நேரத்தில் இரண்டாவது கேபிள் அசல் சமிக்ஞையுடன் ஒப்பிடும்போது “பிரதிபலித்த” சமிக்ஞையை (தலைகீழ் துருவமுனைப்பு) கடத்துகிறது.

மின்காந்த குறுக்கீட்டிற்கு அதிக நோய் எதிர்ப்பு சக்தியை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், தொடர் தகவல்தொடர்புகள் பரப்புதல் தாமதங்களால் பாதிக்கப்படுவதில்லை. இந்த வழியில், அவர்கள் இணையான தகவல்தொடர்புகளை விட அதிக கடிகார அதிர்வெண்களை எளிதாக அடைய முடியும்.

இணையான தகவல்தொடர்புக்கும் தொடர் தகவல்தொடர்புக்கும் இடையிலான மற்றொரு மிக முக்கியமான வேறுபாடு என்னவென்றால், இணையான தகவல்தொடர்பு வழக்கமாக அரை இரட்டிப்பாகும் (அதே கேபிள்கள் தரவை அனுப்பவும் பெறவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன) ஏனெனில் அதன் செயல்பாட்டிற்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான கேபிள்கள் தேவைப்படுகின்றன.

தொடர் தகவல்தொடர்பு முழு-இரட்டை (தரவை அனுப்ப தனித்தனி கேபிள்களும் தரவைப் பெற மற்றொரு கேபிள்களும் உள்ளன) ஏனெனில் உங்களுக்கு ஒவ்வொரு திசையிலும் இரண்டு கேபிள்கள் மட்டுமே தேவை. அரை-இரட்டை தொடர்பு மூலம், இரண்டு சாதனங்கள் ஒரே நேரத்தில் ஒருவருக்கொருவர் பேச முடியாது; ஒன்று அல்லது மற்றொன்று தரவை கடத்துகிறது. முழு-இரட்டை தொடர்பு மூலம், இரு சாதனங்களும் ஒரே நேரத்தில் தரவை அனுப்பும்.

பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் துறைமுகத்துடன் இணையான தகவல்தொடர்புக்கு பதிலாக பொறியாளர்கள் தொடர் தகவல்தொடர்புகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான முக்கிய காரணங்கள் இவை.

தொடர் தொடர்பு மெதுவாக உள்ளதா?

இது நீங்கள் ஒப்பிடுவதைப் பொறுத்தது. ஒரு கடிகார சுழற்சிக்கு 32 பிட்களை கடத்தும் ஒரு இணையான 33 மெகா ஹெர்ட்ஸ் தகவல்தொடர்புடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், இது ஒரு நேரத்தில் ஒரு பிட் மட்டுமே கடத்தும் 33 மெகா ஹெர்ட்ஸ் தொடர் தகவல்தொடர்புகளை விட 32 மடங்கு வேகமாக இருக்கும்.

இருப்பினும், அதே இணையான தகவல்தொடர்புகளை அதிக கடிகார அதிர்வெண்ணில் இயங்கும் தொடர் தகவல்தொடர்புடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், தொடர் தொடர்பு உண்மையில் மிக வேகமாக இருக்கும்.

அசல் பிசிஐ பஸ்ஸின் அலைவரிசையை ஒப்பிடுங்கள், இது 133 எம்பி / வி (33 மெகா ஹெர்ட்ஸ் x 32 பிட்கள்), பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் இணைப்புடன் (250 எம்பி / வி, 2) அடையக்கூடிய மிகக் குறைந்த அலைவரிசையுடன்., 5 ஜிகாஹெர்ட்ஸ் x 1 பிட்).

இணை தகவல்தொடர்புகளை விட தொடர் தொடர்பு எப்போதும் மெதுவாக இருக்கும் என்ற கருத்து பழைய கணினிகளிலிருந்து வருகிறது, அவை "சீரியல் போர்ட்" மற்றும் "இணை போர்ட்" என்று அழைக்கப்படும் துறைமுகங்களைக் கொண்டிருந்தன.

அந்த நேரத்தில், இணை துறைமுகம் சீரியல் போர்ட்டை விட மிக வேகமாக இருந்தது. இந்த துறைமுகங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டதன் காரணமாக இது நிகழ்ந்தது. தொடர் தகவல்தொடர்புகள் எப்போதும் இணையான தகவல்தொடர்புகளை விட மெதுவாக இருக்கும் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை.

இடங்கள் மற்றும் கிராபிக்ஸ் அட்டைகள்

பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸ் விவரக்குறிப்பு ஸ்லாட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட பாதைகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து, இடங்கள் வெவ்வேறு உடல் அளவுகளைக் கொண்டிருக்க அனுமதிக்கிறது.

இது மதர்போர்டில் தேவையான இடத்தின் அளவைக் குறைக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு x1 இணைப்புடன் ஒரு ஸ்லாட் தேவைப்பட்டால், மதர்போர்டு உற்பத்தியாளர் ஒரு சிறிய ஸ்லாட்டைப் பயன்படுத்தலாம், இது மதர்போர்டில் இடத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.

பல மதர்போர்டுகளில் x16 இடங்கள் x8, x4 அல்லது x1 தண்டவாளங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பெரிய பள்ளங்களுடன், அவற்றின் உடல் அளவுகள் அவற்றின் வேகத்துடன் உண்மையில் பொருந்துமா என்பதை அறிந்து கொள்வது அவசியம். மேலும், சில இயந்திரங்கள் அவற்றின் பாதைகள் பகிரப்படும்போது மெதுவாகச் செல்லும்.

இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட x16 இடங்களைக் கொண்ட மதர்போர்டுகளில் மிகவும் பொதுவான காட்சி உள்ளது. பல மதர்போர்டுகளுடன், பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் கட்டுப்படுத்தியுடன் முதல் இரண்டு எக்ஸ் 16 இடங்களை இணைக்கும் 16 பாதைகள் மட்டுமே உள்ளன. இதன் பொருள் நீங்கள் ஒரு வீடியோ கார்டை நிறுவும் போது, ​​அதில் x16 அலைவரிசை கிடைக்கும், ஆனால் நீங்கள் இரண்டு வீடியோ அட்டைகளை நிறுவும் போது, ​​ஒவ்வொரு வீடியோ அட்டையிலும் ஒவ்வொன்றும் x8 அலைவரிசை இருக்கும்.

மதர்போர்டு கையேடு இந்த தகவலை வழங்க வேண்டும். ஆனால் ஒரு நடைமுறை உதவிக்குறிப்பு என்னவென்றால், உங்களிடம் எத்தனை தொடர்புகள் உள்ளன என்பதைக் காண ஸ்லாட்டுக்குள் பார்ப்பது.

பி.சி.ஐ எக்ஸ்பிரஸ் எக்ஸ் 16 ஸ்லாட்டில் உள்ள தொடர்புகளை நீங்கள் பார்த்தால், அவை இருக்க வேண்டியவற்றில் பாதியை வெட்டினால், இதன் பொருள் இந்த ஸ்லாட் உடல் ரீதியாக ஒரு எக்ஸ் 16 ஸ்லாட்டாக இருக்கும்போது, ​​அது உண்மையில் எட்டு பாதைகள் (எக்ஸ் 8) கொண்டுள்ளது. இதே ஸ்லாட்டுடன் தொடர்புகளின் எண்ணிக்கை அது இருக்க வேண்டியவற்றில் கால் பங்காகக் குறைக்கப்படுவதை நீங்கள் கண்டால், நீங்கள் ஒரு x16 ஸ்லாட்டைப் பார்க்கிறீர்கள், அது உண்மையில் நான்கு பாதைகள் (x4) மட்டுமே உள்ளது.

எல்லா மதர்போர்டு உற்பத்தியாளர்களும் இந்த நடைமுறையைப் பின்பற்றுவதில்லை என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்; ஸ்லாட் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பாதைகளுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும் சிலர் இன்னும் அனைத்து தொடர்புகளையும் பயன்படுத்துகின்றனர். சரியான தகவலுக்கு மதர்போர்டு கையேட்டை சரிபார்க்க வேண்டும் என்பதே சிறந்த ஆலோசனை.

சாத்தியமான அதிகபட்ச செயல்திறனை அடைய, விரிவாக்க அட்டை மற்றும் பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் போர்ட் இரண்டும் ஒரே திருத்தமாக இருக்க வேண்டும். உங்களிடம் பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் 2.0 வீடியோ அட்டை இருந்தால், அதை பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் 3.0 போர்ட் கொண்ட கணினியில் நிறுவினால், நீங்கள் அலைவரிசையை பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் 2.0 க்கு கட்டுப்படுத்துகிறீர்கள். பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் 1.0 கட்டுப்படுத்தியுடன் பழைய கணினியில் நிறுவப்பட்ட அதே வீடியோ அட்டை பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் 1.0 இன் அலைவரிசைக்கு மட்டுப்படுத்தப்படும்.

பயன்கள் மற்றும் நன்மைகள்

PCIe உடன், தரவு மைய நிர்வாகிகள் சேவையக மதர்போர்டுகளில் அதிவேக நெட்வொர்க்கை பயன்படுத்தி கொள்ளலாம் மற்றும் சர்வர் ரேக்குக்கு வெளியே கிகாபிட் ஈதர்நெட், RAID மற்றும் இன்பினிபாண்ட் நெட்வொர்க் தொழில்நுட்பங்களுடன் இணைக்க முடியும். பி.சி.ஐ பஸ் ஹைப்பர் டிரான்ஸ்போர்ட்டைப் பயன்படுத்தி கிளஸ்டர்டு கணினிகளுக்கிடையேயான இணைப்புகளையும் அனுமதிக்கிறது.

மடிக்கணினிகள் மற்றும் மொபைல் சாதனங்களுக்கு, வயர்லெஸ் நெட்வொர்க் அடாப்டர்கள், எஸ்.எஸ்.டி வட்டு சேமிப்பு மற்றும் பிற செயல்திறன் முடுக்கிகள் ஆகியவற்றை இணைக்க பி.சி.ஐ-இ மினி கார்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

படிக்க பரிந்துரைக்கிறோம்:

வெளிப்புற பிசிஐ எக்ஸ்பிரஸ் (ஈபிசிஐ) மதர்போர்டை வெளிப்புற பிசிஐஇ இடைமுகத்துடன் இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், கணினிக்கு வழக்கத்திற்கு மாறாக அதிக எண்ணிக்கையிலான பிசிஐஇ துறைமுகங்கள் தேவைப்படும்போது வடிவமைப்பாளர்கள் ஈபிசிஐயைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.